Maroc este ce-a de-a doua tara a Dacia. Ca si in Romania, aiciDacia este numarul 1: detine o uzina si este aproape omniprezentape sosele. In Maroc, ca si in Bucuresti, toata lumea s-a oprit casa admire noul Duster, numai ca in tara africana interesul veneadin partea conducatorilor de scutere sau mopede. In Maroc nu existao criza a drumurilor sau a locurilor de parcare, scrie BUSINESSMagazin.
Atunci cand iei loc la volanul lui Duster, primul sentiment esteca esti intr-un Sandero mai inalt. Vizibilitatea este buna,ergonomia nu surprinde dar este in parametri. Calitatea este inlimitele cu care ne-a obisnuit Dacia pana acum dar sunt inca multeelemente care ar fi trebuit imbunatatite. Spre exemplu, una dintrenoutati o reprezinta satelitul de comanda pentru sistemul audioamplasat pe coloana de directie, sub volan.
Am fi apreciat mai mult daca acesta era realizat dintr-un plasticla fel de dur ca cel dintr-un Renault Clio, si nu dintr-unul careii permite sa se indoaie. Sau faptul ca atunci cand se spalaparbrizul, functia de stropire nu declanseaza automat si pornireastergatoarelor.
Cititi mai multe despre cum se comporta Duster pe sosea si o vedetio galerie foto a test drive-ului Dacia Duster dinMaroc pe www.businessmagazin.ro
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
