Tiriac Auto ar putea ramane de la 1 august 2010 doar cu dealerul Romcar Motors, care detine doua showroom-uri si doua unitati de service, in conditiile in care producatorul auto decide sa infiinteze un birou propriu de import. Pana in prezent, celelalte cazuri similare de pe piata auto locala, respectiv intrarea directa a BMW sau Citroen a implicat deschiderea de reprezentante proprii si renuntarea la contractul cu fostii importatori, Bavaraia Motors, respectiv ATS (companie controlata de premierul Calin Popescu Tariceanu).
Dupa pierderea importului marcii Ford, care ar putea ajunge la vanzari de 30.000 de unitati in 2010, Tiriac Auto va mai importa doar marca Hyundai in Romania.
Cititi in ZIARUL FINANCIAR cate showroom-uri si cate unitati de service cuprinde in prezent reteaua de distributie Ford Romania.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
