♦ În acest moment, doar 40% din capacitatea necesară pentru construcţia BRUA II, gazoductul care ar lua gazul din Marea Neagră să-l ducă la graniţa cu Ungaria, este rezervată. Pe datele de acum, testele economice sunt negative şi pentru transportatorul de gaz român Transgaz şi pentru cel ungar FGSZ, parte a grupului MOL
♦ Dacă în trei săptămâni lucrurile nu se schimbă, capacitatea suplimentară nu se construieşte l În acest moment, nicio companie implicată în activităţi de explorare şi producţie în Marea Neagră nu a anunţat oficial că va merge până la capăt cu investiţiile, o piedică în luarea deciziilor fiind chiar schimbările legislative din ultima perioadă.
„Dacă nimeni nu depune cereri de rezervare de capacitate suplimentară în perioada 05.02.2019 - 25.02.2019 procedura de sezon deschis angajant RO-HU se încheie fără alocare de capacitate de transport şi nu sunt create premisele pentru construirea capacităţii de transport suplimentare celei asigurate de construirea proiectului BRUA faza I (1,75 mld mc/an)“, au precizat reprezentanţii Transgaz, companie strategică pentru dezvoltarea infrastructurii de transport al gazelor naturale.
De ce este importantă această rezervare de capacitate?
