Autostrada Moldovei este unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură rutieră lansate în România în ultimii ani, fiind concepută ca o axă strategică de conectare a regiunii Moldovei cu restul ţării. Proiectul a fost demarat pentru a reduce izolarea economică a zonei şi pentru a crea condiţii mai bune de mobilitate pentru persoane şi mărfuri, iar lucrările sunt în continuare în desfăşurare pe mai multe tronsoane.
„Autostrada va răspândi bunăstare. Va crea centre de producţie şi centre logistice. Moldova are şansa să înregistreze o dezvoltare economică importantă.” a spus la ZF Live Radu Dinescu, secretar general al Uniunii Naţional a Transporatorilor Rutieri din România.
Investiţia este privită nu doar ca un proiect de transport, ci ca o infrastructură care poate genera efecte economice în lanţ. Odată cu finalizarea tronsoanelor, autostrada ar putea facilita apariţia unor noi zone industriale, ar putea susţine extinderea reţelelor logistice şi ar putea creşte atractivitatea regiunii pentru investitori, într-un context în care Moldova dispune încă de resurse umane şi potenţial economic nevalorificat, mai explică Radu Dinescu.
„Dacă oamenii se vor implica şi vor fi harnici, iar autorităţile locale nu vor pune bariere administrative, cred că Moldova ar putea înregistra un boom spectaculos, pentru că încă există populaţie, forţă de muncă şi apetit pentru turism.” a mai spus Radu Dinescu la ZF Live, emisiune realizată cu sprijinul Orange Business.
Autostrada Moldovei rămâne un proiect aflat încă în construcţie, dar cu o miză economică majoră. Dacă infrastructura va fi dublată de implicare locală şi de un cadru administrativ favorabil, drumul ar putea deveni nu doar o legătură rutieră, ci coloana vertebrală a unei noi etape de dezvoltare economică pentru regiune.
