Industria auto din România are argumentele necesare pentru a atrage investiţii majore, însă capacitatea de a le converti în proiecte concrete rămâne principala provocare. România ocupă locul patru în Europa ca număr de angajaţi în industria auto, cu prezenţă în practic toate segmentele lanţului de producţie. Expertiza acumulată şi masa critică de jucători din sector reprezintă fundamente solide, dar insuficient valorificate în relaţia cu investitorii străini, a explicat Adrian Humă, Sector Head Automotive, Transportation & Logistics, ING România.
„E nevoie să facem un pitch de ţară, o propunere interesantă pentru investitori, pentru că avem atuuri. Avem o forţă de muncă specializată, a patra cea mai mare din Europa ca şi număr. Avem mulţi jucători în industrie în cam toate segmentele din lanţul de producţie, deci există expertiză", a declarat Adrian Humă la ZF Live, emisiune realizată cu sprijinul Orange Business.
Strategia de atragere a capitalului străin trebuie construită în jurul proiectelor de anvergură, cu efect de multiplicare în ecosistemul local.
„Putem accelera aducând proiecte. Vorbeam la ZF Auto că avem nevoie să aducem proiecte mari şi noi care au efecte de replicare. În momentul în care aduci o investiţie mare, automat pe lângă ea apar şi investiţii mici care dau de muncă şi companiilor mai mici sau mai mari, care sunt furnizori pentru aceasta", a mai spus Adrian Humă.
Infrastructura, factor tradiţional de descurajare a investiţiilor, înregistrează progrese, însă deficitul de proiecte integrate rămâne un obstacol real în dialogul cu marii investitori.
„La infrastructură clar ne îmbunătăţim, iar unde cred că mai este de muncă este această parte de proiecte integrate. Dacă vrei să aduci un investitor mare e bine să-i oferi perspectivă şi să îi arăţi că găseşte aici tot ce trebuie", mai spune acesta.
Capacitatea României de a construi şi livra un astfel de pachet integrat către investitori va determina în ce măsură avantajele structurale ale industriei auto locale se vor transforma în fluxuri reale de capital.
