România se află pe ultimul loc în Europa la mobilitatea forţei de muncă, iar rigiditatea geografică a pieţei muncii româneşti rămâne una dintre vulnerabilităţile structurale cele mai persistente, cu consecinţe directe asupra capacităţii economiei de a aloca eficient resursa umană.
„Această zonă de mobilitate este printre cele mai reduse. Ţin minte că la un meetup chiar s-a făcut un studiu, nu l-am făcut noi, dar l-am văzut din afară. România era pe ultimul loc în Europa la nivel de mobilitate", a declarat Bogdan Badea la ZF Live, emisiune realizată cu sprijinul Orange Business.
Concret, deficitul de mobilitate s-a manifestat chiar şi în perioadele de cerere maximă pe piaţa muncii. Agenţiile de recrutare au încercat să compenseze acest blocaj prin eforturi logistice considerabile, mutând fizic forţă de muncă din regiunile defavorizatecătre centrele industriale.
„Puteam literalmente noi şi alte agenţii de recrutare să luăm zeci, sute, mii de oameni din regiunea Moldova şi să-i ducem în regiunea Banat, Ardeal, Braşov, chiar şi în jurul Bucureştiului, în producţie, logistică, pe multe alte zone, dar nu funcţiona", explică Badea.
Efortul de convingere era unul extrem de dificil, chiar şi atunci când condiţiile oferite erau mai mult decât competitive.
„Te duceai şi băteai din cămin cultural în cămin cultural, de la primărie la primărie, cu autocarele, încercând să convingi oameni dintr-o regiune defavorizată cu pachet de relocare, cu chirie, cu un salariu mai mult decât corect şi nu reuşeau să convingă pe nimeni", mai spune CEO-ul eJobs.
Faptul că şi în condiţii de cerere ridicată, când agenţiile de recrutare mobilizau autocare şi băteau din primărie în primărie pentru a convinge oameni să se mute, mobilitatea internă a rămas scăzută, arată că problema este structurală şi precede orice discuţie despre piaţa muncii de astăzi.
