Reflectoarele industriei auto mondiale cad anul acesta pe cei doi constructori prezenţi şi pe piaţa locală. Împreună, Ford şi Dacia vor produce în acest an peste 400.000 de autovehicule dintre care aproape 95% vor fi exportate în Europa de Vest. B-Max, Dacia Lodgy şi Logan 2 sunt principalele staruri ale premierelor din acest an.
Dacia pregăteşte nu mai puţin de trei lansări cu Lodgy, Logan 2 şi o nouă utilitară, Ford a intrat pe ultima sută de metri cu B-Max, care va fi produs în serie la Craiova începând cu luna martie a acestui an. Astfel, dacă până în 2008 România era cunoscută ca o piaţă auto pe care se înregistrează creşteri astronomice şi scăderi spectaculoase în 2009 şi 2010, acum piaţa locală redevine în atenţia europeană, dar de data aceasta prin producători.
Odată cu prezentarea rezultatelor comerciale săptămână trecută, executivii Dacia au confirmat oficial şi lansarea unui al treilea automobil anul acesta, versiunea utilitară a lui Lodgy, care va fi lansat în România în luna septembrie, după vacanţa de vară. Prima noutate a constructorului rămâne monovolumul Lodgy, care va fi disponibil atât cu cinci, cât şi cu şapte locuri, care va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva în martie, urmând ca în iunie să fie lansat comercial în România. La uzina din Craiova Ford va produce până la finele lunii viitoare aproape 100 de automobile B-Max în versiune de preproducţie; acestea reprezintă însă modele care sunt testate de inginerii companiei înainte de a lansa maşina în producţie de serie.
"Procesul de producţie a prototipurilor B-Max s-a încheiat anul trecut cu producţia a 36 de unităţi. La începutul acestui an Ford România a demarat construcţia de modele B-Max de preproducţie. Aceste automobile sunt utilizate intern pentru a pregăti lansarea în producţie a modelului, dar şi pentru a familiariza angajaţii cu noul model. Estimăm că 60 de astfel de automobile vor fi produse până la finele lunii februarie", a spus Hans Juergen Fuchs, purtător de cuvânt al Ford Europa. Mai mult, în acest an Ford va demara şi campania de recrutare a noi angajaţi pentru uzină, în contextul în care planul oficial actual al americanilor include ajungerea la o capacitate de producţie de 300.000 de maşini anul viitor şi implicit la cel puţin 5.000 de angajaţi faţă de cei 3.600 câţi sunt în prezent.
"În acest moment uzina din Craiova este în stadiul de preproducţie, iar producţia de serie va demara în perioada următoare. Ford va oferi mai multe detalii la momentul oportun", a subliniat Fuchs, care nu a dorit să specifice producţia efectivă a uzinei.
Primul model B-Max produs la Craiova şi care va putea fi analizat de către public va fi prezentat oficial în cadrul standului Ford de la Salonul Auto de la Geneva care va avea loc pe data de 6 martie. Citiţi mai mult despre B-Max, Lodgy şi Logan 2 - cele trei care vor cuceri vestul în noul număr al revistei Business Magazin.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
