Auto

Cu ajutorul Volvo, Geely ar putea construi prima maşină chinezească în Europa Occidentală

Print Mail

26.01.2018, 00:00 539

China şi-ar putea construi primul automobil în Europa Occidentală cu ajutorul grupului auto suedez Volvo, relatează Bloomberg.

Marca preluată de miliardarul chinez Li Shufu şi-ar putea oferi fabrica din Gent, Belgia, pentru construirea unui brand pentru magnat, a anunţat CEO-ul companiei suedeze Hakan Samuelsson.

Grupul Zhejiang Geely Holding a început comercializarea SUV-ului său compact în China cu aproximativ două luni în urmă sub brandul Lynk & Co la un preţ de 158.000 de yuani (25.000 de dolari).

Volvo Group ar putea oferi fabrica pentru construirea modelului dacă şi când firma chineză va dori să se extindă în Europa, a declarat Samuelsson.

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels

Print Mail

Articole recomandate

Acţiunile Băncii Transilvania urcă la un maxim istoric la Bursa de Valori Bucureşti după o apreciere de 27% de la începutul acestui an. Cele ale BRD, maxim din 2022 încoace
După 20 de ani de prezenţă în România, BRD Finance îşi va înceta activitatea. BRD Finance este în proces de vânzare a întregului portofoliu de credite. La final de martie 2024 compania mai avea credite nete de 173 mil. lei, la jumătate faţă de T1/2023
Brandul românesc LUCA merge la Varşovia şi deschide o simigerie
Christina Verchere, CEO al OMV Petrom: Tranziţia nu se va produce peste noapte, aşa că până în 2030 vom vedea în continuare o cerere solidă pentru combustibili tradiţionali
Rüdiger Dany, NEPI Rockcastle: În Europa de Vest retailul a ieşit din criza pandemiei şi a intrat direct în cea a dobânzilor mari, a fost „furtuna perfectă“
Conferinţa Secretele antreprenorului de succes: „Omul, mai important ca niciodată” – Iaşi. Tehnologia nu va înlocui partea umană din companii, oamenii rămân cea mai importantă resursă a organizaţiilor. Omul şi tehnologia nu pot să lipsească din niciun business
Miercuri, 22 mai, ZF şi CEC Bank vă aşteaptă la ora 16.00 la conferinţa ZF Investiţi în România – ediţia Iaşi. Bogdan Neacşu, preşedintele CEC Bank, se întâlneşte cu mediul de afaceri
Cât de jos se mai poate duce industria României, sectorul care înseamnă 20% din PIB? Sectorul industrial face aproape 20% din PIB şi scăderea din industria prelucrătoare explică, într-o oarecare măsură, cvasistagnarea economică din primul trimestru din 2024
ZF Investiţi în România! Georgian Marcu, Green Angels: 2023 a fost primul an în care nu mai am niciun proiect în portofoliu. Toată lumea aşteaptă după autorizaţiile de construire
ZF 15 minute cu un antreprenor. Adrian Câzu, development & retail manager Benvenuti: Avem furnizori italieni care şi-au închis fabricile din România şi le mută în ţări unde salariile sunt mai mici
ZF / Libra Internet Bank Profesii liberale. Drumul IT-iştilor în antreprenoriat. „Tinerii de azi sunt mai dispuşi să rişte şi să construiască produse noi faţă de generaţiile anterioare“. În total, în România lucrează circa 142.000 de persoane în sectorul IT
Piaţa asigurărilor după un deceniu. Asigurările generale, de viaţă şi Casco s-au dublat, RCA-ul s-a triplat, asigurările de sănătate au crescut de peste 10 ori, iar cele property au crescut cu 75% în 10 ani. Care este trendul la care ne aşteptăm în viitor?
Puterea brandului propriu. Dr. Max a intrat cu brandul propriu de medicamente şi produse farmaceutice în primii 20 de jucători după numărul de cutii vândute către pacienţi în ultimele şase luni. Cine produce marcă privată pentru Dr. Max?