Ford şi SK Innovation au renunţat la planurile de a construi împreună o fabrică de baterii pentru maşini electrice în Turcia pe fondul dobânzilor în creştere la nivel mondial dar şi a cererii mai slabe pentru maşini electrice în Europa, potrivit Automotive News Europe care citează Korea Economic Daily. Cele două companii au semnat în martie 2022 un acord iniţial care a fost acum retras. Acesta viza ca din 2025 fabrica să aibă o capacitate de 30-45 GWh anual pentru a permite Ford să livreze anual 2 milioane de maşini electrice anual
SK On a declarat astăzi că discuţiile nu s-au finalizat şi decizia de a opri negocierile nu a fost luată, potrivit Automotive News Europe.
De partea cealaltă, în contextul materialelor apărute astăzi referitoare la la parteneriatul cu SK şi Koc Holding, cel de-al doilea acţionar al Ford Otosan alături de Ford Motor Company, oficialii Ford Otosan au subliniat că “planurile noastre referitoare la fabrica de baterii din Turcia rămân neschimbate şi continuăm conform calendarului planificat. Mai multe detalii vor fi transmise la momentul oportun”.
SK On este deţinută de SK Innovation şi livrează baterii către Hyundai, Volkswagen şi Ford şi ei au investit în Ungaria peste 2 miliarde de euro într-o fabrică de baterii.
Fabrica de baterii din Turcia, de la Ford Otosan va furniza din 2024 baterii şi pentru viitoarele Ford Puma electric şi Transit şi Tourneo Courier în versiune electrică.
Ford Otosan Craiova a preluat oficial la 1 iulie 2022 uzina auto, care din 2023 va produce două noi modele, iar din 2024 va fi prima unitate din România care va livra automobile electrice. Este pentru a şasea oară în ultimii 46 de ani când uzina îşi schimbă proprietarul. Ford Otosan a anunţat investiţii de 490 mil. euro la Craiova pentru a sprijini creşterea viitoare a producţiei. Fabrica de la Craiova continuă să joace un rol cheie în contextul planurilor de electrificare ale Ford în Europa.
Ford Otosan a anunţat investiţii de 490 de milioane de euro la Craiova pentru a sprijini creşterea viitoare a producţiei. Fabrica de la Craiova continuă să joace un rol cheie în contextul planurilor de electrificare ale Ford în Europa.
În cadrul Ford Otosan, Ford Motor Company şi concernul turc Koc Holdings sunt acţionari egali. Uzina din România este preluată într-o tranzacţie împărţită în două tranşe - prima de 575 mil. euro, iar o a doua de 140 mil. euro condiţionată de volume.
Fabrica Ford Otosan din Craiova joacă un rol cheie în planurile de electrificare ale Ford în Europa, iar prin această preluare, unitatea de producţie din România va beneficia de experienţa şi expertiza vastă a Ford Otosan în electrificare, proiectare de vehicule comerciale, inginerie şi producţie. Expertiza şi know-how-ul Ford Otosan în electrificare, aşa cum se vede la emblematicul model E-Transit recent lansat, se vor regăsi şi în vehiculele electrice pe care compania le va produce în fabrica de la Craiova.
