Piaţa auto din România a scăzut cu 17% în primele patru luni aleanului după numărul de înmatriculări de autoturisme noi, faţă de undeclin de numai 2,7% la nivelul Uniunii Europene (UE), potrivitdatelor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile(ACEA).
Conform informaţiilor prezentate marţi de ACEA, care corespunddatelor Direcţiei Regim Permise Conducere şi Înmatriculare aVehiculelor (DRPCIV), numărul înmatriculărilor de autoturisme noi ascăzut în România, în perioada ianuarie-aprilie, cu 17%, la 14.678de unităţi. În luna aprilie, indicatorul s-a redus pe piaţaromânească la 4.999 de maşini, reprezentând un declin de 43,7% faţăde aceeaşi perioadă a anului trecut.
La nivelul Uniunii Europene, numărul înregistrărilor deautomobile noi a coborât cu 2,7% în primele patru luni faţă deperioada similară din 2010, la 4,674 milioane de unităţi. Înaprilie, piaţa europeană s-a contractat cu 4,1%, la 1,089 milioanede înmatriculări.
Constructorul român Dacia, parte a grupului francez Renault, aînregistrat o scădere de 1,2% a numărului de înmatriculări deautoturisme noi în UE în primele patru luni, la 84.070 unităţi.Dacia a înregistrat însă în aprilie o creştere de 2,1% aînregistrărilor de automobile noi în UE, la 20.294 unităţi.
Deşi creşterea consemnată de compania românească în aprilie esteuna dintre cele mai mici din UE, cifrele contrazic totuşi trendulde scădere a pieţei europene.
Piaţa auto germană, cea mai mare din Europa, a înregistrat ocreştere de 10,7% în primele patru luni, la 1,029 milioane deînmatriculări de autoturisme noi. Franţa a avut un avans de 4%, lapeste 817.000 de maşini, în timp ce Italia a coborât de pe locul 2în UE în aceaşi perioadă a anului trecut până pe locul al treilea,cu o scădere de 19%, la sub 672.000 de înregistrări.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
