Contractul vizează lucrări de deviere a reţelelor edilitare aferente Magistralei 5, secţiunea Râul Doamnei - Opera (Haşdeu), conform cerinţelor precizate în caietul de sarcini, se arată în anunţul de atribuire al Metrorex.
Lucrările au fost adjudecate la 28 iunie prin negociere fără anunţ de participare, pentru preţul cel mai scăzut, fiind estimate iniţial la 75 milioane lei fără TVA.
În martie 2011, Metrorex a semnat cu această asociere un contract de 918,9 milioane lei, fără TVA, pentru lucrările de rezistenţă a respectivei secţiuni, cu o lungime totală de 6,2 kilometri şi 9 staţii.
Un alt doilea lot, pentru construcţia staţiei şi depoului Valea Ialomiţei, parte a Magistralei 5, a fost adjudecat la vremea respectivă de Max Boegl, pentru 231,6 milioane lei, fără TVA.
Comisia Europeană a aprobat finanţarea infrastructurii metroului cu fonduri europene.
"Suntem în discuţii cu companiile care lucrează pe Magistrala 5, întreaga magistrală, şi cu cei de la Max Boegl, şi cu cei de la Astaldi, pentru a vedea dacă dumnealor consideră că pot să continue aceste contracte după normele şi exigenţele Comisiei Europene. După cum ştiţi, Comisia Europeană ne cere contracte clare, fără ordine de variaţii mari, lucrări de calitate şi executate în timp. Dacă îşi vor asuma aceste lucruri, cele două companii, cu siguranţă în cel mai scurt timp vom demara activitatea, pe bani europeni. Dacă nu, nu", a declarat miercuri ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
