Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a primit cate sapte oferte pentru largirea la patru benzi a ultimelor doua sectoare ale centurii de sud a Capitalei, cu o lungime totala de 22,5 kilometri. Pentru cel de-al doilea sector au depus oferte consortiile Euroconstruct Trading 98/Romstrade/Consitrans, Straco Grup/SCT Bucuresti/Genesis International/OJSC Mostobud/OJSC Altcom/Consilier Construct, PA&CO International/Alpine BAU/Primacons Group, Max Bogl Bauunternehmung GMBH&CO.KG/Iptana, Colas Romania/Apolodor Comimpex/Arcadis Eurometudes, Strabag/Eurovia Construct International/Viadesign si Aktor/Gecor. Pentru al treilea sector au depus oferte consortiile Straco Grup - SCT Bucuresti/Genesis International/OJSC Mostobud/OJSC Altcom/Arcadis Eurometudes, Romstrade/Euroconstruct Trading 98/Tel Drum SA/Consitrans, Alpine BAU/PA&CO International/Maxidesign, Colas Romania/Apolodor Comimpex/Consilier Construct, Strabag/Eurovia Construct International/Viadesign, Aktor/Beta Cops si firma Shapir Structures 1991. Serviciile includ proiectarea si executia. Criteriul de atribuire este oferta cea mai avantajoasa din punct de vedere economic care indeplineste conditiile enuntate in caietul de sarcini. In total, executia si proiectarea partii de sud a centurii Bucuresti va costa circa 605 milioane de lei, din care 211,248 milioane de lei va costa al doilea tronson si 191,835 milioane de lei al treilea sector. Centura Bucuresti Sud este amplasata intre autostrada Soarelui (km 23+600) si autostrada Bucuresti-Pitesti (km 55+520), iar cel de-al doilea sector este amplasat intre kilometrii 33 si 43 si ultimul intre 43 si 55+520.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
