Romania ocupa primul loc in Europa Centrala si de Est in functie de cresterea ratei de import a automobilelor noi, care a ajuns la mai mult de 290% in intervalul 2004 - 2006 de la aproximativ 95% in perioada 2001 - 2003, potrivit unui studiu realizat de Unicredit Group asupra industriei auto din regiune.
Piata auto interna a cunoscut o apreciere a vanzarilor de la aproximativ 72.000 de unitati in 2001 la mai mult de 350.000 de unitati, cat este estimarea pentru acest an, devansand ca ritm de dezvoltare pietele din Bulgaria, Turcia - unde criza economica din 2001 a avut un impact puternic asupra sectorului - sau Cehia.
Cresterea sectorului auto a adus si aprecierea investitiilor straine in acest domeniu si, potrivit analistilor Unicredit, Romania a fost in 2005 pe locul 5 in topul destinatiilor de investitie din Europa Centrala si de Est, atragand 5% din totalul celor 21,58 miliarde de euro pompate in dezvoltarea facilitatilor de productie auto.
Cea mai mare parte a investitiilor au fost realizate sau atrase ca efect conex al activitatii Renault in uzina Automobile Dacia. Ca efect, Romania s-a clasat in perioada 2002 - 2006 pe primul loc in functie de aprecierea ritmului de productie de automobile, cu o medie anuala mai mare de 30%.
In intervalul analizat productia nationala de automobile s-a apreciat de la aproximativ 60.000 de unitati la mai mult de 201.000 de unitati, potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania.
Daca ponderea productiei de automobile a Romaniei a ajuns in 2006 la 7%, Polonia a acumulat o cota de 30% din total cu circa 850.000 de automobile, fiind urmata de Cehia cu o cota de 22% si 600.000 de unitati si de Turcia cu o productie de 550.000 de unitati si 19% din totalul productiei central si est- europene.
Considerand si aprecierea ritmului de crestere a exportului in domeniul automotive, Romania se afla tot pe primul loc cu o rata de 300% pentru intervalul 2004-2006.
In aceasta perioada exporturile din domeniul automotive au ajuns la 5% din totalul de 60 de miliarde de euro, la cat au fost evaluate exporturile auto ale tarilor din centrul si estul Europei.
Un important aport la aceasta crestere
l-au avut si companiile internationale din productia de componente auto, precum Delphi, Johnson Controls sau Bosch, care si-au majorat investitiile in dezvoltarea facilitatilor de productie din Romania.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
