stie cineva,mai circula?ca in iulie 2010 trebuie neaparat sa ajung la aeroportul otopeni.multumiri.

e oricum mai comod decit cu autobuzul,unde sint tot felul de oameni....trebuie sa ai grija de bagaje,si cel mai mult de geanta.....caldura,tot felul de mirosuri......nu se compara...apoi financiar e ok ptr noi.ar fi ideal pe aceasta ruta sa ai metro,dar e bine si asa....ce sa mai facem nazuri...ptr ca se supara lumea si desfiinteaza linia.oricum cu pungasii de taxi din buc,nu merg oricum.aveti grija de maimuta....cei care umbla cu taxi stiu....pe 100metri iti ia o caruta de bani.prefer sa iau taxi din braila ca ma costa ceva in plus de cit imi ia taxi din bucurest pina la aeroport...asa ca lasati aceasta ruta....e singurul lucru bun care ati facut pe aceasta ruta.ca sintem de risul lumii.vedeti si alte capitale ce legaturi au la aeroport.....stiu ca sintem in rom,dar daca tot vrem sa traim ca cei din alte tari,trebuie sa si facem ca ei,sa si muncim....

In sfarsit, le-a venit mintea la cap si investesc in promovare in loc sa renunte la investitie. Ma intorc in tara pe 1 octombrie si sper sa pot circula cu trenul acesta!

Inca ceva: singurul lucru pe care mi l-as dori de la acest tren ar fi sa preia si calatorii care vin si pleaca de la Aeroportul Baneasa.

Vara asta am folosit aceasta cursa si a fost super. Toti prietenii m-au sfatuit sa iau autobuze, dar eu am zis sa incerc. Am ajuns din Iasi in Gara de Nord, am stat pe loc, nu am avut de carat bagaje pe nu stiu unde si am plecat mai departe catre aeroport. Povestea ca mutatul din tren in autobuz si din autobuz in tren ar fi complicat e doar pentru cei extrem de comozi care si-au dori masina la scara avionului.
Linia asta iti asigura aer conditionat, locuri pe scaune, un pret rezonabil, un orar destul de bun, toaleta in caz de nevoie, siguranta ca ajungi la timp, siguranta ca nu dai peste blocaje in trafic, daca nu ma insel chiar un timp de calatorie mai scurt decit cu autobuzul... Pe cuvint daca i-am inteles pe cei care spuneau ca e mai bine cu autobuzul.
Cu toate micile ei neajunsuri, E DE PASTRAT ACEASTA CURSA!

Pt Ripa Gabriel si pt toti romanii care ies in afara si mai castiga un euro un dolar mai ales ca vii dup 2 ani daca nu ai legatura la acea ora tarzie sunt destule hoteluri cu 30-40 Euro dormi bine te odihnesti si ziua umatoare relaxat mergi cu ce i-ti convine meriti atat dupa 2 ani.
Cred ca asta e cea mai grava mostenire de la comunism sa nu cheltuim mult si asa ne-am iunvatat sa muncim putin si de mantuiala daca toti am cheltui mai mult normal ca vom muncii mai mult dar si bani de un tr mai rapid spre oras s-ar gasi Asta e valabila in toate domeniile cand vin in Romania de vreo doua ori pe ani nu mai stiu bieti romani cum sa cheltuiasca mai putin dar nici cu lucru nu se omoara but anyway God Bless You!!

Suntem de rasul Europei, lumea a 4-a... E inadmisibil sa nu ai aeroportul conectat de capitala altfel prin sosea, si aia vai de mama ei, cu un pasaj in constructie si cozi kilometrice.... Un accident, un ambuteaj si... gata!... ai pierdut avionul... Oricum, tzigania asta cu trenul pana la Corbenca pe o linie vai de mama ei si dupa aia cu autobuzul, sa stai o juma' de ora pana sa faca stanga pe DN1 e de rasul curcilor...
Dar de ce sa ne mai miram cand o capitala europeana precum Bucurestiul nu are un inel de ocolire capabil sa preia traficul foarte mare din jurul capitalei si cand, spre exemplu, daca vrei sa ajungi de la Constanta la Craiova trebuie sa o iei prin Piata Unirii... Fara comentarii...

Cu mai mult ma-rketi-ng, cu mai multe taxe ptr operatorii de autobuze(poluatori:CO2, Nox, PM-uri) ce asigura aceasta legatura, trenul asta ar fi primordial si ar deveni mina de aur ptr CFR si exemplu ecologic de urmat. Frana de vagabond ordinar pe nume Berceanu in loc sa toace banii pe magarii mai bine s-ar adresa in parlament ptr desfiintarea ministerului turismului, luand o infima parte ptr promovare prin marketing a acestei rute. Sa nu mai actioneze ca romanii ..in genere...face o firma si ...TREBUIE SA MEARGA...mai bine zis ...D-zeu cu mila

Majoritatea oamenilor ce pleaca cu avinul din bucuresti vin cu trenul.Este cea mai buna idee a CFR-ului de care am auzit pn acum.

Trenul ar fi foarte rentabil si ffff foarte folositor pentru calatorii din provincie si nu numai (!!!!) daca ar fi mai bine promovat, nu desfintat! Prefer sa platesc 6 lei/ calatorie pana la Gara de Nord decat 70-80 lei la taxi sau 3,5 lei la RATB sa ma inghesui ca sardeaua in autobuzul 780 si sa fac aproape 1 1/2 ore de la Aeroportul Otopeni la Gara de Nord.

mah gabi exista mersultrenurilor.ro si infofer.ro unde poti analiza si dezbate pe larg ce trenuri ai... ce legaturi in caz k poate este cu legatura. Ti-am si gasit ceva
753 Bucuresti Nord
Buzau 23:50 1:37 01h 47m (1h 48m) P 7361 Buzau
Galati 3:25 6:26 03h 01m (06h 36m)


Daca cauti gasesti :D

Da, dreptate mare, ce e cu tariful asta baieti?????? Nici macar 2 euro???
Din Charles de Gaulle platesti 8 euro pe RER pana in Paris(asta acum 2 ani, poate s-a mai scumpit intre timp).
Deci eu ca roman amarat platesc 8 euro la straini, iar voi cereti 1.3 euro strainilor si va ca plangeti ca e neprofitabil.

luna viitoare vin acasa in tara din irlanda,dupa aproape doi ani de munca si singurul of pe care il am este sa ajung acasa in galati viu si nevatamat,dar ma sperie gandul cand ma gandesc ca ,de la aeroport ma va lua un taxi din galati ,iar soselele noastre s-au transformat in rauri de sange,si stau si ma gandesc daca fetita mea va mai apuca sa-l vada pe tatii in viata,mai ales acum cand a inceput sa vorbeasca si sa o intrebe pe mami,cand vine tati cu jucarii acasa?trenurile sant singurele mijloace de transport care ne vor duce intotdeauna in siguranta acasa la familiile noastre,dar spuneti-mi si mie cine sa ma duca pe mine acasa la fetita mea ,ce tren,ce autocar,mai ales ca avionul meu ajunge la 10 noaptea din dublin,cu ce sa ma duc eu in galati? de ce nici un tren dupa 11 noaptea nu pleaca spre galati,sau daca este as vrea sa stiu.multumesc

A calculat cineva cat costa sa cupleze pur si simplu lina de metrou cu linia de garare de la Nord, si sa continue de la balotesti la Otopeni? la "nas", eu zic ca scapam cu o suma de cel putin trei ori mai mica...

In urmatoarele saptamani va fi montat si acoperisul statiei CFR de la Aeroportul Otopeni, dupa ce mai multi clienti s-au plans ca atunci cand ploua nu au unde sa se adaposteasca.

poate cenzurat nu moderat!!!!!!!!

casierele sa nu mai i-a spaga de la taximetristi si sa inchida casele de bilete la sosirea avioanelor. pretul este de 6 sase lei , nu 6 sase euro precum cer casierele!!!!!

Orasul Tulcea nu are un tren direct pentru Bucuresti , iar cfr-ul si statul roman isi permite sa tine o astfel de linie absolut neprofitabila .

E previzibil ca statul roman nu este interesat de turism in delta dunarii

6 RON e o suma stupid de mica (as zice derizorie) pentru a te "livra" cu bagaje, in 45 de minute, de la Gara de Nord pana la aeroport.
Cat cere un taximetrist "pe bune"? 20-30 de lei? sau poate chiar 50?
Majorati tariful, pana la un nivel totusi acceptabil - 2-3 EURO (nu uitati ca oamenii se duc sa zboare cu avionul, care oricum e mai scump decat trenul)... si uite cum se imbunatatesc veniturile.
"Produsul" este prea bun pentru pretul asta, eu am circulat cu el si la confortul pe care il ofera as fi considerat normal si un pret mai mare.

e foarte simplu tr conectata linia existenta cu aerogara cum e la toate orasele mari,construiesti linia ferata pe sus si o lipesti la etaju de sus asa nu te incurci cu traficu de masini pe jos si e doar cateva sute de metrii se poate raliza rapid si cat poate sa coaste!!?? undeva in oras o conectezi cu liniile de metrou si tot orasul are legatura cu metroul la aeroport asa e in marile orase doar in centru intru subteran.poti sa faci tunel ca la Munich aproape de aeroport linia intra prin tunel sub aeroport mare lucru!!asa si cand ajunge aproape de centru intra pe liniile de metrou asa si in Bucuresti cea mai aproape linie de metrou in nord o poate scoate afara si s-o conecteze la calea ferata probabil