Întârzieri de proiectare, întârzieri în obţinerea autorizaţieide construire sau avansuri nejustificate. Sunt doar câteva dintremotivele pentru care Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzidin România (CNADNR) cere constructorilor de pe piaţa localăpenalităţi impresionante.
Colas SA se numără printre companiile cărora autorităţile leimpută cele mai mari sume de bani. Pentru oprirea lucrărilor decătre Inspectoratul de Stat în Construcţii pe tronsonulCernavodă-Medgidia al Autostrăzii Soarelui, CNADNR solicităpenalităţi de 13.200.000 de lei (circa 3,1 milioane de euro),potrivit datelor furnizate de companie la solicitarea gândul.Ministerul solicită aceluiaşi constructor încă 6.403.290 de lei(aproximativ 1,5 milioane de euro) pentru neîndeplinireaobligaţiilor de expropriere în cazul aceluiaşi proiect.
Penalităţi şi mai mari, de 15.950.000 de lei (3,8 milioane deeuro) şi de 31.700.000 de lei (7,5 milioane de euro), cere statulromân francezilor de la Colas pentru întârzierea proiectăriivariantei alternative, respectiv pentru întârziere în obţinereaautorizaţiei de construire în cazul tronsonului de autostradădintre Cernavodă şi Medgidia. Citiţi mai mult desprecâte milioane de euro vrea Ministerul Transporturilor să le cearăconstructorilor de autostrăzi pe www.gandul.info
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
