Producătorul german de maşini încearcă să facă economii la cea mai mare unitate din Germania. Volkswagen are de plătit 14,7 miliarde de dolari pentru a compensa scandalul legat de software-ul programat să păcălească testele de emisie.
Înţelegerea, care ar urma să fie făcută publică într-o conferinţă de presă, prevede 3,7 miliarde de euro în economii anuale la brandul omonim VW, care ar include 23.000 de locuri de muncă disponibilizate doar în Germania, a dezvăluit o altă sursă pentru Reuters.
Grupul VW, care are 610.076 de angajaţi în lume, a refuzat să comenteze.
Liderii sindicatelor au fost de acord cu reducerea locurilor de muncă în schimbul unui angajament la nivel de management pentru crearea a noi locuri de muncă şi investiţia în maşinile electrice, în special, în fabricile din Germania.
Odată cu tăierea locurilor de muncă tradiţionale, brandul VW va crea 9.000 de locuri de muncă prin investiţii în tehnologia în maşini electrice, potrivit unei surse Reuters.
Managerii VW au fost de acord să construiască o maşină sport electrică la fabrica principală a companiei din Wolfsburg şi o maşină electrică mai mică, cunoscută ca I.D., în oraşul din estul Germaniei, Zwickau, potrivit primei surse.
Ziarul german Handelsblatt a anunţat că până la 30.000 de locuri de muncă vor fi tăiate până în 2020 pentru a economisi patru miliarde de euro, iar 10.000 de locuri vor fi scoase din Germania şi redistribuite în America de Nord şi în America de Sud.
