CFR a interzis circulaţia vagoanelor lui Burci, ale Regiotrans, Transferoviar Grup şi Grup Transport Feroviar din cauza datoriilor

8 iun 2011 Autor: Mirabela Tiron

Citeste si:

Grup Feroviar Român: Suntem la zi cu plata obligaţiilor către CFR şi către celelalte instituţii ale statului

Inginerii CFR acuză dezastrul căilor ferate. Simbolul decăderii infrastructurii feroviare este linia Bucureşti - Giurgiu, prima înfiinţată în România, care de şase ani este închisă

CFR Marfă: Din iulie dispar 3.000 de posturi, se reduce programul de lucru cu două zile lunar

Guvernul a promis FMI că va desfiinţa în vară peste 7.000 de posturi din CFR, energie şi Poşta Română

FMI impune companiilor de stat să se îndrepte împotriva clienţilor rău-platnici cu "măsuri legale"

Compania Naţională de Căi Ferate (CFR SA) a oprit începând cu ora 17 activitatea a patru operatori de transport feroviar, care înregistrează datorii pentru neplata taxei de utilizare a infrastructurii (TUI).

"Compania a depus toate eforturile necesare pentru recuperarea acestor debite, decizia de oprire a circulaţiei trenurilor de marfă şi călători fiind luată ca urmare a refuzului repetat al operatorilor feroviari de a achita sumele restante, în contul taxei de utilizare a infrastructurii", au transmis oficialii CFR. Reluarea activităţii va fi posibilă după plata sumelor restante.

Ce datorii au companiile

Grup Transport Feroviar - 7,2 mil. lei

Regiotrans SRL (grup deţinut în părţi egale de Costel Comana şi Iorgu Ganea) - 7,7 mil. lei

Servtrans Invest SA (parte a grupuliui internaţional Railwaz Systems, deţinut de Cristian Burci) - 18,2 mil. lei

Transferoviar Grup SA (face parte din Remarul 16 februarie Cluj, deţinut de omul de afaceri Călin Mitică) - 3,5 mil. lei