Vanzarile Dacia Logan pe piata germana, prima destinatie deexport pentru Automobile Dacia in 2009, au scazut in primele doualuni ale anului cu 21,5% la 1.558 de unitati, in timp ce cerereapentru Dacia Sandero s-a mentinut la un nivel aproape constant de2.518 unitati ( -1% fata de perioada ianuarie - februarie 2010),potrivit statisticilor KBA (Autoritatea federala de transportgermana).
Cei mai multi clienti ai marcii Dacia sunt in continuare persoanelefizice, potrivit KBA, doar 27% din achizitiile de Logan si 13,8%din achizitiile Sandero fiind realizate de catre companii.
In prima luna a anului vanzarile pe piata germana, unde Dacia acomercializat anul trecut aproape 85.000 de unitati, s-au mentinutla o valoare apropiata de cea din ianuarie 2009, dar in februarieachizitiile de Dacia Logan s-au redus cu 48%, iar cele de Sanderocu 27%.
Aceasta situatie se datoreaza in special incetarii programuluiRabla, prin care in 2009 un client putea beneficia de un voucher de2.500 de euro pentru achizitia unui automobil nou, daca casa unautomobil mai vechi de zece ani.
Intreaga piata auto germana s-a contractat in primele 2 luni aleanului, cu 19,5%, ajungand la aproximativ 376.000 de unitati.
Situatia vanzarilor este total diferita in Franta, a doua tara deexport pentru Automobile Dacia in 2009 cu vanzari de aproape 66.000de unitati.
Datele centralizate in ianuarie si februarie de ComitetulConstructorilor francezi de Automobile indica o dublare avanzarilor Dacia in Franta, ajungand la aproape 15.000 de unitati,fata de circa 6.800 de unitati in aceiasi interval al anuluitrecut.
Tendinta de crestere s-a mentinut la aceiasi parametri, cu plus114%, in ambele luni.
Franta aplica in continuare un program "Rabla", dar prima de casareacordata in prezent este de 700 de euro, fata de 1.000 de euro in2009, si va scadea in continuare la 500 de euro de la jumatateaanului.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
