Dintre acestea, peste 180.000 sunt maşini Mercedes-Benz asamblate în Kecskemet, iar restul sunt maşini Audi şi Suzuki.
Polonia ocupă în continuare locul opt, cu peste 534.000 de maşini, în creştere cu 13%.
„Europa Centrală şi de Est a crescut inclusiv în perioada de recesiune şi în continuare este loc de creştere. Însă, în comparaţie cu Polonia întotdeauna România va fi pe locul doi“, a spus Constantin Stroe, preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
În prezent, miza pentru România ar fi să atragă un al treilea constructor auto, astfel încât producţia şi exporturile să fie împărţite în trei, nu una în care Dacia să reprezinte majoritatea.
Lansarea în producţie a viitorului Ford Ecosport în toamna anului viitor poate readuce România în cursă directă cu Ungaria şi Polonia pentru a urca în topul producătorilor de autoturisme, în condiţiile în care la Craiova se vor produce cel puţin 100.000 de maşini în plus faţă de cele circa 50.000 produse în prezent.
