Spre deosebire de ce s-a întâmplat după criza financiară din 2008, constructorii auto germani afectaţi de scandalul Dieselgate nu reuşesc să convingă guvernul Angelei Merkel să-i susţină, relatează Financial Times. În pofida unor apeluri de urgenţă venite din partea grupului de lobby cândva puternic, VDA, o mult aşteptată teleconferinţă între cancelar, miniştrii germani şi şefii VW, Daimler şi BMW programată pe 5 mai s-a încheiat fără o hotărâre în acest sens.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
Urmează o nouă furtună financiară: Legendarul Warren Buffett deja şi-a pus deoparte aproape 200 de mld. de dolari
Povestea unei famili din România care a transformat o plantă într-o afacere profitabilă şi ce planuri de extindere au aceştia
Cine este primul român aflat la conducerea lanţului de magazine care a distrus aproape toţi chioşcarii din România
Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.
ABONEAZĂ-TE
