Municipalitatea Bucurestiului scoate la vanzare, incepand de maine, caietul de sarcini pentru realizarea studiului de fezabilitate in vederea relizarii liniei de metrou Gara de Nord - Otopeni, licitatia pentru desemnarea catigatorului urmand sa aiba loc in luna februarie. Studiul va fi platit din fondurile Primariei Capitalei, proiectul urmand sa fie finantat printr-un "yen-credit", municipalitatea incepand deja discutiile in acest sens cu guvernul japonez, a declarat ieri Gheorghe Udriste, directorul Directiei Transporturi si Siguranta Circulatiei din cadrul Primariei. "Yen-creditul este la ora actuala cel mai ieftin credit guvernamental. Daca obtinem acordul din partea Japoniei, negocierile vor incepe din luna februarie, dupa finalizarea licitatiei pentru realizarea studiului de fezabilitate", a afirmat Udriste. Proiectul liniei de metrou Gara de Nord - Bulevardul Ion Mihalache (fost 1 Mai) - Otopeni presupune realizarea unei legaturi rapide intre Aeroportul Otopeni si Bucuresti. Traseul metroului va fi atat subteran, cat si suprateran, distanta urmand sa fie parcursa in maxim 25 de minute. "Orasul se dezvolta dupa necesitatile sale, iar o legatura rapida intre cea mai mare gara si aeroportul international este vitala", a mai spus Udriste. Mediafax
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
