"Pieţele ar fi încântate să vadă căRomânia trage linie în buget şi zice: am trei puncte de deficit însus pentru pachetul ăsta de investiţii vitale - 1 mld. euro pentrureabilitarea căii ferate (e de neconceput să nu se poată circula dela Bucureşti laGiurgiu) şi alte alocări pentru maximum 10 proiecte mari precumhidrocentrala de la Tarniţa şi tronsoanele de autostradă Comarnic-BraşovşiPiteşti-Sibiu. Proiecte care pot fi susţinute doarprin garanţii de stat, fără o cheltuială efectivă. Acestea ar fireflectate în deficitul bugetar, însă fără a pune presiune pecheltuieli."
Ideea nu este nouă, însă nu a "încăput" îndiscuţiile oficiale.
Eladmite că lipsesc credibilitatea politică şi capacitatea denegociere pentru ca Guvernul să susţină un asemenea punct de vedereîn faţa FMI şi a Comisiei Europene.
"Aşa nu ne rămâne decât să sperăm că Europa va creşte şi ne vatrage după ea."
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
