www.zf.ro - Ultima actualizare 15:42
- ZF e-learning
- Conferinte ZF
- Anuare ZF
- Anuare BM
- Fonduri mutuale
- Abonare
- Contacte ZF
- Publicitate
- Login
Ministerul Transporturilor a avut 13 mld. € in perioada 2005-2009. In ce s-au dus banii daca nu se vad schimbarile? Cum comentati?
13 mai 2010
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale a cheltuit in perioada 2005-2009 circa 7 mld. euro pentru constructia de autostrazi, centuri ocolitoare si reabilitarea de drumuri nationale, insa rezultatele au fost sub asteptarile constructorilor. Valoarea de 7 mld. euro cuprinde lucrarile de intretinere, reparatie, reabilitare, constructie de drumuri si autostrazi, restul de 200 mil. euro fiind pentru investitii in infrastructura de cale ferata.
Luand in calcul un pret mediu de 10 mil. euro/km pentru autostrazi, de 3 mil. euro pentru centuri ocolitoare si de 600.000- 700.000 euro/km de drum national reabilitat, ceea ce s-a finalizat in perioada 2005-2009 ar fi putut fi realizat cu doar 2 mld. euro.
Chiar daca rezultatele nu s-au vazut in numarul de kilometri de drumuri si cale ferata reabilitati sau finalizati, cifrele de afaceri ale principalilor constructori de drumuri s-au dublat sau au crescut de 10 ori in perioada 2005-2009. Romstrade (detinuta de Nelu Iordache), Spedition UMB (detinuta de Dorinel Umbrarescu) sau firme straine precum Strabag (Austria) sau Bechtel (SUA) au inregistrat avansuri puternice ale businessurilor pe baza contractelor castigate cu statul.
Constructorii considera ca s-a facut risipa de bani in infrastructura pentru ca multe din achizitiile publice au plecat de la un anumit pret si apoi contractele au fost majorate prin contracte aditionale, ajungand astfel la valori peste media europeana.
"Am prezentat Guvernului la inceputul anului un program intins
pe o perioada de sase ani in care cu 11 miliarde de euro ar putea
sa se realizeze 525 km de autostrada la profil complet, 394 km de
autostrada cu o singura banda pe sens si 1.650 km de drum-expres cu
trei benzi flexibile. Facand o comparatie, consideram ca ar fi
putut sa se realizeze mai mult cu cele 7 miliarde de euro pe care
le-a avut la dispozitie CNADNR",
afirma Alexandru Dobre, presedintele de onoare al Asociatiei
Romane a Antreprenorilor din Constructii (ARACO).
CNADNR a finalizat in ultimii cinci ani 109 km de autostrada, 124 km de centuri ocolitoare si au fost reabilitati/modernizati 812 km de drumuri nationale.
Spre comparatie, Polonia a finalizat in perioada 2005-2009 peste 270 km de autostrada si are in constructie inca 700 km.
2005 si 2008, anii zero
Cel mai slab an pentru infrastructura a fost in 2005, cand ministru a fost Gheorghe Dobre. In mandatul acestuia n-a fost finalizat niciun kilometru de autostrada, au fost reabilitati doar 20,4 km de drumuri nationale si au fost finalizati 5,7 km de centuri ocolitoare, potrivit datelor furnizate de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
"In mandatul lui Gheorghe Dobre au fost verificate lucrarile care s-au facut in perioada 2001-2004 sub mandatul guvernului PSD si s-a pierdut timp. Autostrada Bechtel a fost blocata, desi abia incepusera lucrarile, iar celelalte investitii au fost sistate", spune Dobre de la ARACO.
Nici 2006 nu a fost mai productiv, cand mandatul de ministru a fost preluat de Radu Berceanu, fiind finalizati doar 17,5 km de autostrada pe tronsonul Fetesti-Cernavoda, desi se lucra inca din 2005 pe o lungime totala de 171 km.
Anul 2007 a fost cel mai productiv pentru autostrazi, fiind finalizati 49,6 km de autostrada, respectiv tronsonul Drajna-Fetesti (36,6 km) si centura Pitesti (13 km), dupa care anul 2008 a fost din nou un an zero, la fel ca in 2005.
CNADNR a avut un buget record de 2,1 mld. euro pentru investitii in 2009, cand au fost inaugurati primii 42 km ai autostrazii Transilvania (415 km) si au fost reabilitati peste 400 km de drumuri nationale. "In 2009 bugetul CNADNR a fost mai mare pentru ca 800 de milioane de euro au fost fondurile postaderare, iar circa 1,2 miliarde de euro au fost, in principal, pentru credite contractate in nume propriu pentru rambursarea unor alte credite", afirma reprezentantii CNADNR.
Aproape in fiecare an din perioada 2005-2009 au fost in constructie circa 200 km de autostrada, insa rezultatele au fost foarte slabe.
Fara intretinere, calea ferata a ramas in urma
CFR Infrastructura a primit de la bugetul de stat pentru investitii doar 136 mil. euro, la care se adauga alte circa 500 mil. euro primite de la Uniunea Europeana pentru modernizarea caii ferate. Si rezultatele acestor investitii nu au intarziat sa apara. Au fost electrificati 38 km si reabilitati alti 540 km din totalul lungimii de 10.800 km.
"Cred ca in urmatorii 20 de ani nu vom putea sa ajungem nici macar la ceea ce aveam inainte de '89, cand pe multe dintre tronsoane se circula cu 140 km la ora. Cea mai mare problema este ca nu s-au alocat bani pentru intretinerea caii ferate existente si multe din tronsoanele modernizate in anii trecuti au nevoie acum de reparatii capitale", explica Dobre. De altfel, liniile de cale ferata aflate in exploatare au scazut in ultimii cinci ani la 10.784 km, 200 km fiind scosi din uz.
CFR SA, care detine in proprietate 90% din totalul liniei de cale ferata din Romania, ar trebui sa investeasca in urmatorii ani in infrastructura feroviara 860 mil. euro pentru a asigura viteza standard europeana de 160 de kilometri pe ora.

nu, problema noastra ca natiune e ca suntem proosti. neam de proosti. din bugetu romaniei de 24miliarde dam pensii si salarii vreo 17 milarde. mai raman 7 miliarde de euro ca statul sa traiasca. sunt 200mii de oameni in sanatate. daca ar fi sa-i platim decent, 2000E luna, 14mii/an ar insemna 2.8 miliarde/an. concluzia: ne-ar trebui fond de salarii sipensii de vreo 70miliarde sa avem salarii decente toti bugetarii. cand tot bugetu tarii e 24 miliarde dintre care 8 imprumutati sa se poata da pensii si salarii. asa ca numai un crettin sta si sa mira, "mi-au taiat pensia la care am muncit o viata si sa mi-o taie ei acuma!". cine vrea sa o duca bine se muta in privat si isi pune capu la contributie. la stat e loc pentru fraieri, lenesi si pentru cine vrea sa fie sarac pana la batranete.
Problema noastra ca natiune este ca vedem ca suntem furati dar tacem si inghitim. Toata lumea stie ca se fura incepand de la parlament dar nimeni nu face nimic. Poate ca ar trebui sa iesim in strada ca grecii si sa ne cerem drepturile.
Responsabili suntem noi poporul. Ne-am lasat pacaliti si lingusiti timp de 20 ani de marsaviile acestor escroci politicieni care a profitat de incompetenta, mentalitatea si dezinteresul nostru fata de tara. Bravo lor! De ce n-ar fi facut-o...? Atata timp cat nu ne schimbam maniera de a gandi si vedea lucrurile asa cum ar trebui,pot sa asigur ca drumul ne va duce la necunoscut. Este bine sa fim un popor religios, dar mai intai trebuie sa ne ajutam noi insine prin fapte si loialitate, sa nu asteptam de la D-zeu sa ne schimbe viata! Uitati-va la marsavi, n-au frica de D-zeu si ei sunt cei care traiesc mai bine, nu poporul.Romani, ca cetatean al acestei tari cu drepturi depline in alta tara, rog sa va remaniati mentalitatea si sa nu mai acceptati ideea de spaga! Rezultatu: RASCOLA=BUNASTARE
fratilor intreg sistemul e corupt e infectat dna ul face parte din aceasta mocirla ,cine sa faca dreptate? poporul roman trebuie sa fie unit, numai noi putem schimba in bine. noi tinerii trebuie sa ne impunem ,cand se merge la vot multi habar n au ,toti aclama ca nu i voteaza pe comunisti ....si se plang ulterior ca nu le este bine ..ca nu au de lucru ...fratilor dezghetati va incercati sa faceti ceva competitiv pentru voi sau macar pt copiii vostrii: " apel de solidaritate" nu se mai poate asa ..nici nu va imaginati cum trece timpul pe langa voi avem nevoie de perfomanta sa ne punem osul la treaba !!!!
Chiar daca unele companii din cadrul acestui minister sunt pe pierdere, restul de bani s-a dus in buzunarele lor ... prima de refacere dupa concediu, prima de Paste, de Craciun, prima pentru ținută decentă, spor pentru ziua de naștere a angajatului, spor pentru funcție publică sau pentru lucrul cu publicul, spor de dispozitiv si muuuuuuuuuuuuuuulte altele
Interesativa ce salarii au cei din minister si cei din directiile regionale iar prostimea din ACI-uri cu un salariu de 860 ron care nu a mai fost marit din 2007.Asta este realitatea, birocratii din birouri au salarii de min 3000 ron plus 75% ca lucreaza cu fonduri UE iar cei care produc si fac tura de noapte dupa ce se platesc cass si celelalte iau in mina un salar de mizerie adica cit v-am spus mai sus 860 ron.
Astea sunt salariile din cnadnr
Sunt de acord cu sib. DOAR noi discutam aici. Latram, iar caravana trece linistita.
Mai spunea cineva ceva legat de audituri prin care sa se demonstreze coruptia acestor alesi, ca DNA ar trebui sa-si faca treaba. Sa fim seriosi. Putreziciunea este atat de adanca incat nu se va putea eradica niciodata.
Spre rusinea mea trebuie sa recunosc ca vom participa la o licitatie in care ni s-a spus verde-n fata ca daca vrem sa avem sanse sa castigam trebuie sa "cotizam" la PDL, fondul Solidaritatea. Ca doar trebuie sa-si plateasca facturile, nu precum PSD care a ajuns la sapa de lemn pentru ca n-au mai fost la conducere.
Tampenia este ca si daca-i schimbam pe astia, vor veni ceilalti, care vor folosi aceleasi mecanisme, numai buzunarele sunt altele. Si afara se fura, dar acolo exista un minim BUN-SIMT care implica macar existenta unor rezultate vizibile ale investitiilor. Dar ai nostrii vor sa fure TOT si sa nu se vada rezultate. Aici este problema.
EI (actualii sau viitorii guvernanti) oricum nu intra sa citeasca aici, sau daca prin absurd intra, ranjesc si ne prostesc in continuare in fatza.
Tragic este ca nici macar nu vad vreo solutie la asta. Oricum mamaliga nu explodeaza.
Incepand din 90,toti ministri perindati la guvern,sa restituie banii furati(......Basescu,Berceanu).Excrocul si hotul de Berceanu inca avea curajul sa mareasca taxele la masini cilindrate,dar cine le are hotii de politici,tiganii si mafia.Normal la situatia actuala,la drumurile din Romania ,detinatorii de autoturisme ar trebui sa nu mai plateasca taxe .Sa nu credeti ca scapati usor(pleaca ai nostri,vin ai nostri),trebuie platit ab solut tot ce s-a furat,valabil ptr.toate ministerele.Jos HOTII,jos Basescu.Jos guvernul
Virusii coruptiei, hotiei si nesimtirii au infestat organismul firav al Romaniei. Nu se poate sti cine poate trata aceasta boala cumplita. Dumnezeu sa ne ajute!
Stim cu totii ce se intampla, dar pana acum doar scriem pe forumuri, ne enervam si mai tare citind comentariile celorlati, si cam atat. Nici sa protestam nu stim sa o facem k lumea - ne intalnim, dansam, bem, si pe urma acasa.
Astia de la guvern stiu ca romanul sta capra orice ar face. Da, se enerveaza pe loc, face proteste usoare, presa scrie articole despre una, despre alta, ei rad ca in afara de a citi si enerva nu facem nimic si dupa un timp romanul se resemneaza, pt ca gaseste el sa traiasca si asa.
Apropo, statul nu poate fi dat in judecata pentru ca nu-si face treaba? Adik dam un ban, si el nu e cheltuit in folosul societatii (nu tu bani la medici, nu tu bani la profesori, nu tu conditii de trai bune etc.)? Si ma refer nu la instanta noastra, ci undeva in afara, la un tribunal international. Eu as da in judecata pt ca dau impozitul degeaba, adik platesc pentru ceva care nu da roade. O luna daca nu il dau vine si ma ia pe sus de-acasa, dar daca il dau si nu primesc nimic, nu ar trebui careva sa fie tras la raspundere?
Vile luxoase, conturi grase, jeepuri si limuzine exorbitante,excursii si concedii in zone exotice, cluburi exclusiviste, hoteluri, case de vacanta, studii peste hotare pentru odrasle, tratamente in clinici occidentale, imbracaminte, incaltaminte, ceasuri si bijuterii achizitionate in magazine de firma si cu staif din tara sau de aiurea pe timpul sedintelor de shopping therapy, petreceri somptuoase, pomeni electorale, polite restante, datorii, mite .................
Sunt mii de buzunare in care s-au scurs acesti bani.
Trebuie doar sa deschidem ochii.
Si sunt convins ca au fost insuficienti.
Are balta peste!
Motiunea de cenzura a cetateanului roman
Articol unic: Se reduce cu 25% saracia prin reducerea 100% a guvernului actual
Programul "Ultima Spaga" este o manifestare a cetatenilor liberi prin care isi exprima dezaprobarea fata de incompetenta, coruptia si cinismul guvernului Boc-Udrea condus de premierul Traian Basescu. Prin aceasta actiune le oferim guvernantilor ultima spaga si ii poftim sa ne paraseasca.
AJUNGE!
Ii invitam pe toti cetatenii liberi ai tarii acesteia ca VINERI 28 MAI 2010 ora 18.00 sa depuna o moneda de 10 bani pe trotuarul din fata cladirii Guvernului Romaniei si a Prefecturilor judetene. Haideti sa le dam ultima spaga si apoi sa ne lase in pace!
NE-AM SATURAT:
- sa suferim noi ca sa prospere ei;
- sa fim intaratati unii impotriva celorlalti, cultivandu-ne ura, intr-o tara cu o religie a iubirii;
- sa inchidem ochii la incompetenta, coruptie si dezgustul guvernului fata de propriul popor;
- sa ne vedem parintii, bunicii si prietenii plangand in fata alimentarelor;
- sa vedem profesori, medici, functionari publici tanjind in fata galantarelor din supermarket;
- sa fim stropiti de limuzinele scumpe ale unor analfabeti ale caror unice calitati sunt lipsa de cultura si instructie si apropierea de banul public
Rugam pe toti cei care impartasesc aceste credinte ale noastre sa se alature demersului nostru. Rugam mass-media, partidele politice, organizatiile civice si sindicale sa se alature demersului nostru.
E timpul ca acest guvern sa plece impreuna cu primul sau ministru. E deja ceasul al doisprezecelea. Mamaliga nu mai trebuie sa explodeze inca o data
Dumnezeu s-a saturat ca lumea tot trecea din Rai in Iad si invers. A hotarat sa faca un gard intre Rai si Iad. A chemat pe organizatorul de licitatii Sf. Petru si i-a cerut sa-i gaseasca cei mai buni constructori.
Sf. Petru dupa indelungi licitatii electonice a adus in fata Domnului 3 constructori: un rus, un american si un roman.
Dumenezu ii ia la intrebari:
- Rusule cu cat imi faci gardul?
Rusul raspunde:
- Cu 5000 de euro. Folosesc tehnologie ruseasca de ultima generatie, muncitori rusi toti unu si unu.
- Americanule cu cat imi faci gardul?
Americanul raspunde:
- Cu 10000 de euro, dar folosesc tehnologie de ultra-noua generatie, stalpi cu senzori de miscare, fire wireless, camere de filmat prin satelit cu servere etc.
- Romanule cu cat imi faci gardul?
Romanul raspunde:
- Pai cu 15000 de euro.
Pai si ce faci de banii astia, intreaba Domnul.
- Pai (si apropiindu-se de urechea Domnului) iti dau Tie 5000 de euro ca mi-ai dat licitatie, 5000 de euro ii tin eu ca am castigat licitatia, iar restul de 5000 ii dam rusului sa faca gardul.
Cam asa se constuieste in Romania!
Nu stiu daca se stie la nivel national,insa de aproape 1 an jumatate,intre Fagaras si Sibiu nu exista legatura feroviara deoarece datorita inundatiilor de anul trecut parca,s-a dislocat un pilon la un pod pe langa Carta si de atunci ,mai mare bataia de joc,transportul pe calea ferata este impracticabil pe ruta Fagaras-Sibiu.Suntem in Romania anului 2010 totusi si ceea ce se intampla e strigator la cer!
Asa va trebe romanilor. Continuati sa alegeti raul cel mai mic, rotatia cadrelor si peste 20 ani vom avea tot atatea autostrazi ... Trebuie un partid nou, sa dam sansa unui partid nou. Au fost cateva la alegeri dar ignorate complet deoarece "nu au sanse". Logica de 2 bani. Macar nu va mai plangeti degeaba. Vreti sa schimbati ceva, puneti mana si incepeti schimbarea, cel mai simplu e la vot !
raspunsul e simplu:in Elvetia!
Singura cale ferata ELECTRIFICATA este intre GALATI SI TECUCI.
Dar este mare pacat ca romanii nu-si dau seama ca si calea ferata este IMPORTANTA.
Tronsoanele care au fost modernizate sunt intre Bucuresti-Ploiesti-Predeal si Bucuresti-Fetesti-Constanta.
GUVERNUL SE MISCA FOARTE INCET. SI SUNTEM IN IMPAS.
Va rog sa va aducti aminte - Dvs. cei la ZF si Dvs. cititorii - cati bani au cheltuit si Min. Boagiu si Min. Basescu in timpul mandatelor domniilor lor la Ministerul Transporturilor, si ce s-a construit in acele perioade??? S-a cheltuit ENORM si nu s-a construit NIMIC. Istoria si cifrele vorbesc. Sunt aceeasi oameni - aceeasi echipa.
V-ATI INTREBAT VREODATA DE CE LA STAT NU EXISTA AUDIT SI DE CE SUMELE CHELTUITE NU SE FAC PUBLICE DESI SUNT FACUTE PE BANI PUBLICI? CA SA FURE "BAIETII DESTEPTI" IN LINISTE IAR ACUM NU MAI TRE SA DEA NICI DECLARATII DE AVERE. MAFIA PARLAMENTARA ESTE IN FLOARE!
MINISTRUL BERCEANU TREBUIE SA DEA SOCOTEALA PENAL PENTRU DELAPIDARI DE LA BUGETUL DE STAT SI ATRIBUIREA DE LICITATII DEJA * IN CULISE PE SUME COLOSALE. E INADMISIBIL CA IN BULGARIA KM DE AUTOSTRADA SA COSTE 2 MIL EURO SI LA NOI 80 MILIOANE DE EURO. NU VI SE PARE NIMIC SUSPECT? VA ZIC EU S-AU FACTURAT LA SUME IMENSE SI S-AU PUS MATERIALE "MADE IN CHINA" IAR DIFERENTELE DE BANI LE-AU INPARTIT CU CONSTRUCTORII! ASA SE FURA LEGAL SI DE ASTA AVEM DRUMURI PROASTE SI GAURI NEGRE LA BUGET.FACETI ANCHETE SI BAGATI-I LA PUSCARIE PE CEI RESPONSABILI! DNA-UL DOARME!