Curs valutar Conferinte Anuare Fonduri Mutuale Newsletter
Rezultatele 1 - 20 din 352 pentru

dunare

duminică, 13:36 Accident pe Dunăre. Doi oameni au murit, cinci sunt dispăruţi

Accident pe Dunăre. Doi oameni au murit, cinci sunt dispăruţi

1 mai 2024
Cel mai scump pod peste Dunăre va fi construit de unul dintre cei mai bogaţi maghiari
Grafic: Evoluţiile înregistrate la BVB de companiile cu activitate pe Dunăre şi la Marea Neagră Catalina Apostoiu 0
30 apr 2024
Grafic: Evoluţiile înregistrate la BVB de companiile cu activitate pe Dunăre şi la Marea Neagră
Bursă. Acţiunile companiilor de la BVB cu activitate pe Dunăre şi la Marea Neagră, evoluţii în scădere în 2024 faţă de anul trecut Eduard Ivanovici 2381
30 apr 2024
Bursă. Acţiunile companiilor de la BVB cu activitate pe Dunăre şi la Marea Neagră, evoluţii în scădere în 2024 faţă de anul trecut
Bursă. Companiile de la BVB cu activitate pe Dunăre şi la Marea Neagră, unii dintre performerii. Rezultatele istorice din 2023 au şanse mici de repetare anul acesta pieţei de anul trecut, când au avut creşteri de 136% până la 191% pe acţiuni, afişează în 2024 dinamici cuprinse între minus 14% şi plus 10% Eduard Ivanovici 553
5 mai 2024
Bursă. Companiile de la BVB cu activitate pe Dunăre şi la Marea Neagră, unii dintre performerii. Rezultatele istorice din 2023 au şanse mici de repetare anul acesta pieţei de anul trecut, când au avut creşteri de 136% până la 191% pe acţiuni, afişează în 2024 dinamici cuprinse între minus 14% şi plus 10%
Turismul din Delta Dunării se reconfigurează. Din cauza războiului de la graniţe, inima Deltei pierde turişti, care migrează către localităţile de la periferie. „În ultimii doi ani, numărul turiştilor a scăzut“ Miruna Diaconu 115
23 apr 2024
Turismul din Delta Dunării se reconfigurează. Din cauza războiului de la graniţe, inima Deltei pierde turişti, care migrează către localităţile de la periferie. „În ultimii doi ani, numărul turiştilor a scăzut“
Grafic: Evoluţiile companiilor care controlează activitatea porturilor la Dunăre şi la Marea Neagră Miruna Diaconu 0
21 apr 2024
Grafic: Evoluţiile companiilor care controlează activitatea porturilor la Dunăre şi la Marea Neagră
Marii câştigători ai războiului din Ucraina: Patru companii portuare, Socep, TTS, Comvex şi Romnav, şi-au majorat capitalizarea de la 200 de milioane de euro la 800 de milioane de euro în doi ani. Cine sunt acţionarii companiilor care controlează activitatea porturilor la Dunăre şi la Marea Neagră Eduard Ivanovici 13237
19 apr 2024
Marii câştigători ai războiului din Ucraina: Patru companii portuare, Socep, TTS, Comvex şi Romnav, şi-au majorat capitalizarea de la 200 de milioane de euro la 800 de milioane de euro în doi ani. Cine sunt acţionarii companiilor care controlează activitatea porturilor la Dunăre şi la Marea Neagră
Cine sunt acţionarii companiilor care controlează activitatea porturilor la Dunăre şi la Marea Neagră Eduard Ivanovici 1
16 apr 2024
Cine sunt acţionarii companiilor care controlează activitatea porturilor la Dunăre şi la Marea Neagră
Antreprenori locali. Fabrica Deltaica Seafood din Tulcea a bugetat afaceri mai mari cu 20% în acest an. Am instalat noile capacităţi construite, mai este loc de creştere pe piaţă. Consumul de preparate de peşte este încă sub media europeană“. Mirabela Tiron 187
18 apr 2024
Antreprenori locali. Fabrica Deltaica Seafood din Tulcea a bugetat afaceri mai mari cu 20% în acest an. Am instalat noile capacităţi construite, mai este loc de creştere pe piaţă. Consumul de preparate de peşte este încă sub media europeană“.
Petru Ştefănuţ, director general al TTS Group: Avem cea mai mare flotă de pe Dunăre, ne adaptăm rapid la condiţiile pe care mediul le impune Mirabela Tiron 0
3 apr 2024
Petru Ştefănuţ, director general al TTS Group: Avem cea mai mare flotă de pe Dunăre, ne adaptăm rapid la condiţiile pe care mediul le impune
ZF Live. Care este viitorul portului Constanţa în faţa schimbărilor geopolitice? Laurenţiu Mironescu, director de exploatare COREMAR: Este nevoie de investiţii în calea ferată, infrastructura rutieră şi Dunăre pentru a ajunge uşor mărfurile în portul Constanţa Mirabela Tiron 134
1 apr 2024
ZF Live. Care este viitorul portului Constanţa în faţa schimbărilor geopolitice? Laurenţiu Mironescu, director de exploatare COREMAR: Este nevoie de investiţii în calea ferată, infrastructura rutieră şi Dunăre pentru a ajunge uşor mărfurile în portul Constanţa
Conferinţa ZF/ROREG/BCR/ADR – Brăila. De la idee la business inteligent cu finanţări europene. Regiunea de sud-est are la dispoziţie fonduri de 1,5 mld. de euro pentru dezvoltare. „Trebuie valorificate atuurile: podul de peste Dunăre de la Brăila, procesate produsele din agricultură şi dezvoltat transportul naval“. Cristina Bellu 0
14 feb 2024
Conferinţa ZF/ROREG/BCR/ADR – Brăila. De la idee la business inteligent cu finanţări europene. Regiunea de sud-est are la dispoziţie fonduri de 1,5 mld. de euro pentru dezvoltare. „Trebuie valorificate atuurile: podul de peste Dunăre de la Brăila, procesate produsele din agricultură şi dezvoltat transportul naval“.
Conferinţa ZF/ROREG/BCR/ADR – Brăila. De la idee la business inteligent, cu finanţări europene. Regiunea Sud-Est are la dispoziţie fonduri de 1,5 mld. de euro pentru dezvoltare prin programul regional. „Trebuie valorificate atuurile: podul de peste Dunăre de la Brăila, procesate produsele din agricultură şi dezvoltat transportul naval“ Cristina Bellu 560
14 feb 2024
Conferinţa ZF/ROREG/BCR/ADR – Brăila. De la idee la business inteligent, cu finanţări europene. Regiunea Sud-Est are la dispoziţie fonduri de 1,5 mld. de euro pentru dezvoltare prin programul regional. „Trebuie valorificate atuurile: podul de peste Dunăre de la Brăila, procesate produsele din agricultură şi dezvoltat transportul naval“
Urmează ZF/ROREG De la idee la business inteligent, cu finanţări europene. Brăila, 13 februarie, de la 10.30 pe zf.ro: Cum facem ca fondurile europene să valorifice potenţialul Dunării, Deltei şi Mării Negre? Răzvan Botea 868
6 feb 2024
Urmează ZF/ROREG De la idee la business inteligent, cu finanţări europene. Brăila, 13 februarie, de la 10.30 pe zf.ro: Cum facem ca fondurile europene să valorifice potenţialul Dunării, Deltei şi Mării Negre?
Sorin Pâslaru, ZF: De ce trebuie România să plătească despăgubiri de miliarde de dolari dacă şi-a protejat cetăţenii de efectele potenţial dezastruoase ale poluării cu cianură a Munţilor Apuseni şi apoi eventual a Dunării şi a Deltei? Sorin Pâslaru 4251
2 feb 2024
Sorin Pâslaru, ZF: De ce trebuie România să plătească despăgubiri de miliarde de dolari dacă şi-a protejat cetăţenii de efectele potenţial dezastruoase ale poluării cu cianură a Munţilor Apuseni şi apoi eventual a Dunării şi a Deltei?
Aeroport doar cu numele: doar 300 de pasageri a avut anul trecut aeroportul din Tulcea, poarta de intrare în Deltă Mirabela Tiron 39059
28 ian 2024
Aeroport doar cu numele: doar 300 de pasageri a avut anul trecut aeroportul din Tulcea, poarta de intrare în Deltă
România închide 2023 cu peste 1.000 de kilometri de autostradă şi 70 de kilometri de drum expres, alături de un nou aeroport şi un al treilea pod peste Dunăre Bogdan Alecu 13661
30 dec 2023
România închide 2023 cu peste 1.000 de kilometri de autostradă şi 70 de kilometri de drum expres, alături de un nou aeroport şi un al treilea pod peste Dunăre
Două premiere: România încheie 2023 cu peste 1.000 de kilometri de autostradă, la 34 de ani de la Revoluţie, şi a fost dat în folosinţă primul pod nou peste Dunăre. În plus, a început metroul spre Otopeni Bogdan Alecu 266
20 dec 2023
Două premiere: România încheie 2023 cu peste 1.000 de kilometri de autostradă, la 34 de ani de la Revoluţie, şi a fost dat în folosinţă primul pod nou peste Dunăre. În plus, a început metroul spre Otopeni
Bursă. Transport Trade Services, performerul indicelui BET de anul acesta, anunţă afaceri de 664 mil. lei şi un profit net de 251 mil. lei la finele lunii septembrie Eduard Ivanovici 2073
15 nov 2023
Bursă. Transport Trade Services, performerul indicelui BET de anul acesta, anunţă afaceri de 664 mil. lei şi un profit net de 251 mil. lei la finele lunii septembrie
Comandă anuarul ZF TOP 100 companii antreprenoriale
e-paper
E-Paper
abonează-te la ZF e-paper
Linkuri utile
Business Magazin
vezi mai multe
Ziarul Financiar
Anuare e-paper
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 163 - Mai 2024 După Afaceri Premium nr. 163 - Mai 2024
E-Paper: Anuar Top 100 Companii Antreprenoriale. Aprilie 2024 Anuar Top 100 Companii Antreprenoriale. Aprilie 2024
E-Paper: Anuar Energie. Acum pentru 2030 Anuar Energie. Acum pentru 2030
E-Paper: Supliment Rezidential - Aprilie 2024 Supliment Rezidential - Aprilie 2024
E-Paper: Supliment ZF Top Employers - Aprilie 2024 Supliment ZF Top Employers - Aprilie 2024
E-Paper: Poftim Brânza Românească Poftim Brânza Românească
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 162 - Aprilie 2024 După Afaceri Premium nr. 162 - Aprilie 2024
E-Paper: ZF Top Tranzacţii 2023/2024 ZF Top Tranzacţii 2023/2024
E-Paper: Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România
E-Paper: Anuarul Branduri româneşti 2024 Anuarul Branduri româneşti 2024
AFACERI DE LA ZERO
monitorulapararii.ro
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Mediafax
Ţinteau revenirea la Putere. Generalul (r.) Dumitru Dumbravă, mâna dreaptă a fostului şef operativ al SRI, Florian Coldea: „E sfârşit de epocă. (...) După ce se termină alegerile şi se reface structura, osatura statului, trebuie să o luăm fix de la zero"
Ţinteau revenirea la Putere. Generalul (r.) Dumitru Dumbravă, mâna dreaptă a fostului şef operativ al SRI, Florian Coldea: „E sfârşit de epocă. (...) După ce se termină alegerile şi se reface structura, osatura statului, trebuie să o luăm fix de la zero"
BusinessMagazin
Andrej Babiš, premier în Cehia, fermier în România. Povestea omului care după ce a condus o ţară europeană a venit în ţara noastră şi a preluat o companie agricolă românească
Andrej Babiš, premier în Cehia, fermier în România. Povestea omului care după ce a condus o ţară europeană a venit în ţara noastră şi a preluat o companie agricolă românească
MonitorulSiguranteiCetateanului
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.

ABONEAZĂ-TE
CU 87% DISCOUNT