Cum a ajuns un expat sa conduca cel mai mare transportator aerian privat romanesc

17 mar 2010 Autor: Mirabela Tiron

Sherif Ussama si-a inceput cariera in departamentul de vanzari al Saudi Arabian Airlines, iar perioada 2008-2009 a fost consultant in domeniul aviatiei pentru mai multe companii din Uniunea Europeana, dar si din zona Orientului Mijlociu.

"Am venit in Romania in aprilie anul trecut, indemnat de sotia mea care este romanca. Ofeream consultanta in aviatie pentru mai multe companii aeriene de pe piata romaneasca si nu numai, printre care si Blue Air. Reprezentantii Blue Air mi-au propus sa ma angajez la ei, astfel ca in noiembrie ocupam postul de director de vanzari si de marketing", a declarat Ussama, care are o experienta de peste 15 ani in domeniul aviatiei.

El si-a inceput cariera in departamentul de vanzari al Saudi Arabian Airlines. Ulterior, Ussa ma a trecut la Kuwait Airlines, unde a dezvoltat proiecte co merciale pentru patru regiuni (Egipt, Kuweit, Bangkok si Maroc).

In anul 2004, egipteanul se alatura companiei aeriene Qatar Airways, ajungand pe postul de corporate affairs manager, unde a coordonat strategiile de vanzari si de marketing pentru regiunile Qatar, Iordania, Egipt. Timp de un an de zile, intre 2008 si 2009, Sherif Ussama a activat pe pozitia de consultant in domeniul aviatiei pentru mai multe companii din Uniunea Europeana, dar si din zona Orientului Mijlociu.

Era nevoie de "expertiza internationala"

Gheorghe Racaru, directorul de strategie al grupului de firme controlat de Nelu Iordache (patronul Blue Air si al companiei de constructii Romstrade), a precizat ca expansiunea reprezinta una din liniile strategice pentru compania aeriana Blue Air anul acesta.

"Am decis ca o persoana cu expertiza internationala ar veni in completarea echipei noastre. Incercam sa realizam o sinergie mai buna intre sectorul comercial si cel operational", a spus Gheorghe Racaru, care a ocupat functia de director general al companiei low-cost de la in fiintarea ei in 2005 pana anul trecut in mai (cand a fost numit Adrian Ionascu la conducere).

Blue Air, al carui pachet majoritar este detinut de omul de afaceri Nelu Iordache, a rulat afaceri de 140 de milioane de euro anul trecut si a transportat 1,7 milioane de pasageri.

"Pentru 2010 vom urmari directiile strategice anuntate la inceputul acestui an. Blue Air a inceput sa dezvolte deja parteneriate puternice cu jucatori importanti din sectorul aviatiei internationale. Pentru a mari numarul destinatiilor internationale, vom consolida acest tip de parteneriate", a declarat Sherif Ussama.

Compania Blue Air a semnat in urma cu o luna un parteneriat de code-share cu operatorul aerian low-cost italian Blue Panorama, in urma caruia va vinde bilete spre Havana si Bangkok via Roma, dar si spre Palermo, Torino si Lamezia cu escala la Roma. De asemenea, Blue Air va avea acces la vanzarea de bilete prin GDS (global distribution system).

Bucuresti, Sibiu si Bacau raman puncte cheie

"Planuiesc sa diversific si canalele de distributie ale companiei, pentru a avea o expunere mai mare in Europa de Vest", a spus Ussama.

Legat de dezvoltarea pietei interne, noul director general al Blue Air mentioneaza ca va pune accentul pe dezvoltarea bazelor din Bucuresti, Sibiu si Bacau (ultimele doua nefiind concurate de compania ungara Wizz Air). Recent, Blue Air a anuntat ca renunta la cateva curse operate din Cluj (spre Roma si Paris) si din Suceava (spre Viena) din cauza competitiei venite din partea Wizz Air si Tarom.

Ussama il inlocuieste la conducerea Blue Air pe Adrian Ionascu, 54 de ani, ce va ocupa in cadrul companiei pozitia de director general adjunct si va acoperi aspectele tehnice si operationale.