Productia auto a României ar putea ajunge la un volum total de520.000 de autovehicule până în 2014, în creştere cu peste 74% faţăde nivelul actual, potrivit unei analize a Institutului deAutomotive al PricewaterhouseCoopers (PwC).
Astfel, România va avea cel de-al treilea cel mai rapid ritm decreştere a capacităţii de producţie auto dintre ţările din EuropaCentrală şi de Est, după Ucraina (242% creştere până în 2014) şiRusia cu 235%. Din 2013 alături de Dacia şi Ford va atingecapacitatea maximă de producţie la Craiova. Astfel, dacă Dacia îşiva menţine producţia la un nivel de 300.000 de unităţi, Ford vaajunge la aproximativ 225.000 de maşini, potrivit declaraţiilor luiJohn Fleming, fostul şef al Ford Europa. Totodată, din 2012 Renaultva demara operaţiunile la noua uzină Dacia din Tanger, Maroc, careva produce 400.000 de maşini anual, majoritatea pentru a fiexportate către Europa.
"Anticipăm un ritm puternic de creştere a industriei auto româneştiîn următorii cinci ani, pe măsură ce investiţiile de la Craiova vordeveni complet operaţionale, iar capacitatea de producţie de laPiteşti va creşte pentru a face faţă cererii sporite", a declaratIonuţ Simion, liderul grupului de automotive din cadrul PwCRomânia.
Motorul de creştere al Dacia este în prezent SUV-ul Duster.Producţia acestuia se va majora de la 20 de unităţi pe oră înprezent la 25 de SUV-uri în octombrie şi ulterior la 35 de maşinila începutul anului viitor, pentru a reduce perioada de aşteptare aclienţilor, care în Europa de Vest ajunge până la şase luni. Dusterva "împinge" astfel producţia constructorului de la Mioveni înacest an la 330.000 de autovehicule, aproape de capacitatea maximă,din care 90% vor reprezenta maşini vândute pe pieţeleexterne.
Producţia SUV-ului Dacia de anul viitor ar putea ajunge la peste120.000 de unităţi, potrivit calculelor ZF, cu o cadenţă zilnică depeste 460 de maşini, faţă de 260 în prezent. Astfel, valoareaexporturilor Duster în 2011 va fi de peste 1,5 mld. euro, potrivitcalculelor ZF, ceea ce ar însemna aproximativ 5% din exporturileRomâniei.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
