♦ Producţia de maşini este cu 10.000 de unităţi sub estimările iniţiale ♦ Producţia de maşini de la Craiova a fost oprită 40 de zile anul trecut ♦ Ford va intra din 2013 în „clubul” miliardarilor în euro.
Ford România, cel de-al doilea constructor auto de pe piaţa locală, a încheiat 2013, primul an întreg de producţie de maşini şi motoare, cu aproape 70.000 de autoturisme B-Max asamblate şi 250.000 de motoare, potrivit unor surse apropiate uzinei din Craiova.
Cu toate că s-au produs mai puţin de 80.000 de maşini, cât estimau iniţial şefii Ford la începutul anului trecut, valoarea producţiei de automobile se apropie de 1 mld. euro, luând în calcul un preţ mediu de 15.000 de euro pentru fiecare B-Max produs.
Având în vedere că aproape 99% din producţia uzinei din de la Craiova pleacă la export, 2013 este primul an în care exporturile României sunt susţinute atât de Dacia, care este şi cel mai mare exportator, cât şi de Ford, dar într-o măsură mai redusă. Valoarea celor 250.000 de motoare de asemenea a depăşit anul trecut pragul de un miliard de euro luând în calcul un preţ mediu de peste 4.000 de euro pentru fiecare propulsor. În plus, spre deosebire de maşini, producţia acestora a fost influenţată de opririle temporare din noiembrie şi decembrie într-o mai mică măsură comparativ cu asamblarea de maşini.
