De pe liniile de producţie ale Holden din Australia a ieşit ultimul autovehicul, marcând sfârşitul unei ere pentru companie, cât şi al unei industrii naţionale, despre care experţii spun că nu a putut face faţă competiţiei mondiale, relatează Deutsche Welle. Rivalii locali ai Holden au întors la rândul lor spatele Australiei. Ford şi-a închis fabricile în 2016, în timp ce Toyota şi-a suspendat producţia la începutul acestei luni. La nivel naţional, industria a avut aproximativ 50.000 de angajaţi. Analiştii pun sfârşitul industriei auto pe seama dimensiunii reduse a pieţei interne şi a competiţiei dure venite din partea fabricilor cu costuri mai reduse din Asia.
