Operatorul aeroportuar BAA ar trebui divizat si fortat sa vanda trei dintre cele sapte aeroporturi britanice pe care le are in subordine, adica Gatwick, Stansted si Edinburgh, a anuntat comisia de concurenta din Marea Britanie, scrie Financial Times. Pe fondul celei mai accentuate reforme a sectorului aeroportuar din Marea Britanie de cand BAA a fost privatizata in urma cu 21 de ani, comisia de concurenta intentioneaza sa introduca masuri care sa asigure ca investitiile si standardele serviciilor din cadrul aeroportului Heathrow din Londra, eventual Gatwick si Stansted, intrunesc "mai eficient nevoile companiilor aeriene, ale pasagerilor si ale altor utilizatori de servicii aeriene". Masurile drastice propuse de autoritati anunta sfarsitul perioadei de glorie in care BAA, filiala a companie spaniole Ferrovial incepand cu 2006, s-a impus in pozitia de cel mai mare grup aeroportuar din lume. Collin Matthews, CEO-ul de la BAA, a afirmat ca grupul va continua sa solicite anularea propunerilor venite din partea Comisiei de Concurenta. BAA a demarat vanzarea celui de-al doilea mare aeroport din Marea Britanie, Gatwick, si a solicitat initierea licitatiilor la mijlocul lunii ianuarie, insa procesul ar putea fi complicat de insistenta autoritatilor cu privire la vanzarea a trei aeroporturi detinute de BAA.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
