♦ Oficialii STRABAG spun că îşi propun să-şi îndrepte atenţia şi către investiţiile pe care le pot face pentru tranziţia energetică a României prin practici sustenabile, cum ar fi energia solară.
Constructorul austriac STRABAG, unul dintre cei mai mari de pe piaţa locală de profil, vede un potenţial ridicat pentru piaţa construcţiilor din România în 2024 şi mai departe, pe acest fond compania îmbogăţindu-şi portofoliul cu mai multe proiecte în cursul anului trecut.
În primele nouă luni din 2023, STRABAG a realizat venituri de 331,8 milioane de euro din volumele de producţie (output volume) pe piaţa locală, în creştere cu 57% comparativ cu aceeaşi perioadă a anului precedent. Totodată, portofoliul de comenzi (order backlog) a ajuns la o valoare de 577,7 milioane de euro, în creştere cu 7%, acest indicator descriind valoarea totală a lucrărilor de construcţii contractate şi confirmate, dar care nu au fost încă executate sau finalizate.
Numărul de angajaţi ai constructorului a crescut cu 9%, până la 1.916, în acelaşi interval de timp. De altfel, în raportul financiar aferent primelor trei trimestre din 2023, reprezentanţii STRABAG notau că România a avut unele dintre cele mai bune rezultate la nivelul grupului.
Pe lângă STRABAG SRL, care figurează la Ministerul de Finanţe cu afaceri de 919 milioane de lei în 2022, grupul mai include şi alte firme pe plan local. Este vorba despre Antrepriza de Reparaţii şi Lucrări ARL Cluj, Bitunova, District Development, Mineral Rom şi Zublin România, potrivit rapoartelor grupului. Pe final de 2023, înaintea Crăciunului, austriecii au finalizat secţiunea de 15,7 kilometri Cheţani – Câmpia Turzii din autostrada 3, care face legătura între Târgu-Mureş şi Cluj-Napoca. La acel tronson, STRABAG a lucrat împreună cu germanii de la Geiger. Lucrările au fost gata cu opt luni înainte de termenul stabilit, spun reprezentanţii companiei.
