Potrivit unui comunicat al Registrului Auto Român (RAR), în primele şase luni instituţia, împreună cu Poliţia Română, a controlat în trafic la nivel naţional 37.241 vehicule. Dintre acestea, procentajul general de respingere a fost de 56,75%.
Directorul general al Registrului Auto Român, George-Adrian Dincă, a menţionat în comunicat că rezultatele controalelor desfaşurate în trafic nu reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR - Poliţie opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile că prezintă defecţiuni.
Parcul auto naţional are în momentul de faţă aproximativ 5,7 milioane de vehicule, din care 4,485 milioane sunt autoturisme.
Din totalul vehiculelor verificate, 73,67% au fost autoturisme, 24,73% autoutilitare, restul fiind autovehicule speciale, remorci şi motociclete.
Cele mai multe respingeri s-au înregistrat la autovehicule speciale - 69,06%, urmate de autoutilitare - 60,91%, autoturisme - 55,57%, remorci - 37,91% şi motociclete - 30,61%.
Din punct de vedere al emisiilor poluante au fost testate 9.873 vehicule, adică un sfert din cele controlate în total, iar 30,83% dintre aceste vehicule au fost respinse din cauza depăşirii emisiilor poluante admise, în timp ce 69,17% au fost găsite conforme.
Din totalul vehiculelor verificate, procentajul de respingere raportat la vechime arată astfel: 30,36% peste 15 ani, 30,38% între 11 şi 15 ani, 11,44% între 9 şi 10 ani, 17,73% între 6 şi 8 ani, 5,94% între 4 si 5 ani şi 4,16% între 0 şi 3 ani.
Defecţiunile la instalaţie electrică de iluminare, semnalizare şi auxiliară au adus cele mai multe respingeri - 34,34%, un procentaj apropiat de respingeri, de 30,83%, fiind cauzat de emisiile poluante.
Aproape 14% (13,88%) din vehiculele controlate au fost respinse pentru probleme de punţi, jante, anvelope, suspensie, 13,5% din cauza unor defecţiuni pe alte echipamente, inclusiv tahograf şi limitator de viteză şi 13,07% pentru vizibilitate.
Aproape 10% din vehiculele respinse au prezentat defecţiuni la şasiu sau elemente ale şasiului. Sistemele de frânare au fost neconforme la 3,36% dintre vehiculele respinse, iar sistemul de direcţie la 2,4%. Pentru circa 3% din vehiculele respinse s-au constatat probleme privind zgomotul, scurgerile de carburant şi/sau ulei, iar pentru 2% nu s-a putut face identificarea.
La capitolul respingere din punct de vedere al siguranţei rutiere, au fost găsite neconforme 41,14% dintre vehicule, restul de 58,86% fiind conforme.
Procentajul de vehicule neconforme care prezintă pericol iminent de accidente este de 5,59% neconforme şi 94,41% conforme (din totalul vehiculelor controlate – 37.241).
De asemenea, 50,13% au fost găsite cu cel puţin un defect major, iar 1,79% cu cel puţin un defect periculos. Din punct de vedere al dovezii de efectuare a ITP, 96,83% dintre vehicule aveau documentul valabil, 2,23% aveau ITP expirată, 0,85% fals şi 0,09% anulat.
În urma acestor controale au fost aplicate 14.494 sancţiuni, au fost reţinute 427 de premise de conducere şi 10.341 de certificate de înmatriculare, în 34 de cazuri ITP a fost anulată şi 54 de vehicule au fost imobilizate.
