"România şi Tanger sunt acum destul de similare atunci când vine vorba de competitivitate. Sunt capitole unde România este mai competitivă, iar altele unde Tanger câştigă. Spre exemplu, acum uzina de la Mioveni este mai matură, dar Tanger poate deveni mult mai competitivă ca uzina din România, iar pe clientul final nu-l interesează unde este produsă maşina", a spus azi Ghosn (foto) într-o declaraţie pentru Ziarul Financiar la Salonul Auto de la Frankfurt.
Pe de altă parte, el a subliniat că în timp ce România este membră a UE, Tanger nu este.
Capacitatea de producţie la Tanger a crescut deja în ultimul an la 400.000 de unităţi, în timp ce la Mioveni aceasta s-a menţinut la 350.000.
"Din aceasta, 200.000 trebuia să aibă Renault şi 200.000 Nissan, dar acum Renault are prioritate deoarece cererea creşte spre 300.000 de unităţi", a spus Ghosn.
La Tanger momentan se produc modelele Dacia Lodgy şi Dokker şi urmează să intre în producţie şi noul Sandero. Mai mult, Jean Christophe Kugler a declarat că exista posibilitatea ca noul Duster facelift să intre în producţie şi în Maroc, având în vedere cererea pentru model din Africa.
În ceea ce priveşte marca Dacia, Ghosn a subliniat că brandul este unul utilizat de Renault în Europa şi Africa de Nord. "Şi nu Dacia creşte, ci platforma M0 a Renault creşte. M0 este în Europa, Africa şi ţările BRIC. Dacia nu are modele specifice, modelele sale sunt modele Renault", a spus Carlos Ghosn.
Citiţi mai multe pe www.zfcorporate.ro
Acest articol a apărut în ediţia tipărită a Ziarului Financiar din data de 11.09.2013
ZF Corporate este serviciul specializat de ştiri cu plată al Ziarului Financiar. Pentru a putea citi aceste ştiri trebuie să vă abonaţi la ZF Corporate sau la unul din cele 12 fluxuri ale sale, profilate pe sectoare de activitate (Bănci, Retail, Imobiliare şi altele). Detalii de abonare la ZF Corporate: Alexandru Matei (tel. fix: 0318.256.286, tel. mobil: 0766.606.994) sau trimiteţi un email cu datele dumneavoastră de contact prin care solicitaţi informaţii şi abonare la adresa alexandru.matei@zf.ro sau stefan.paraschiv@m.ro. Veţi fi contactat în maximum o oră.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
