Taxa de poluare va fi majorată în medie cu 45-50% faţă denivelul actual, potrivit declaraţiilor ministrului mediului LaszloBorbely, care a subliniat că cele mari creşteri vor fi înregistrateîn cazul maşinilor vechi, iar cele mai mici pentru motorizărileEuro 5, în timp ce maşinile Euro 6 şi cele hibride sau electricevor fi în continuare scutite - în condiţiile în care pe piaţalocală doar 21 de maşini se încadrează pentru a nu plăti taxa.
Cea mai mare valoare a taxei de poluare pentru anul 2011 va fide 30.432 euro, pentru înmatricularea unei maşini non-euro cu motorde 3.200 de centimetri cubi, veche de 20 de ani, potrivit Mediafax.La motoarele Euro 1 de 3,2 litri, vechi de 18 ani taxa va ajunge la12.672 de euro, faţă de 10.240 de euro cât este în prezent.Proprietarii de maşini cu motor Euro 2 de 3,2 litri vechi de 10 anivor plăti o taxă de înmatriculare de 19.584 euro, faţă de 17.408euro în prezent. Pentru un motor cu aceeaşi capacitate cilindrică,3,2 litri, însă de standard Euro 3, cu o vechime de cinci ani, taxade înmatriculare va fi de 12.778 euro, faţă de 8.891 de euro cât seplăteşte în prezent. Pentru acelaşi motor şi acelaşi standard Euro3, însă cu o vechime de şase ani, taxa ajunge la 11.748 euro, faţăde 8.174 euro. Pentru o maşină nouă cu motor Euro 5 de 3.000 decentimetri cubi se va plăti o taxă de 1.133 de euro.
Alături de noua taxă de poluare, persoanele fizice nu mai potînmatricula autovehicule importate din Uniunea Europeană dacă nuvor face dovada plăţii Taxei pe Valoarea Adăugată (TVA) în cazulmaşinilor noi şi second-hand, ceea ce va limita şi mai multimporturile de maşini second-hand din Europa de Vest, care înprezent reprezintă două treimi din totalul maşinilor înmatriculatepentru prima dată pe piaţa locală.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
