Legislaţia muncii trebuie armonizată cu cea fiscală, pentru că dacă diurnele primite de şoferi se vor taxa şi se vor încadra ca venituri salariale, industria de transporturi se va prăbuşi, a declarat la ZF Live Ion Lixandru, vicepreşedinte Asociaţiei Române pentru Logistică.
”Salariile medii din industria de transporturi, unde sunt angajaţi în jur de 300.000 de persoane, sunt de 1.500 de lei brut pe lună, iar diurnele ajung la 7-800 de euro pe şofer. Elementele de cost importante, după carburant, sunt diurna şoferilor şi taxele la asigurări. Aici se regăsesc 80% din costurile per kilometru”, a spus el.
