Conducerea Aeroportului International Cluj-Napoca, regie autonoma aflata in subordinea Consiliului Judetean Cluj, estimeaza ca pana in 2013 numarul de pasageri care vor tranzita aeroportul clujean va ajunge la 2.000.000 de persoane. Oficialii Aeroportului International Cluj-Napoca au prognozat pentru anii 2010-2011 un numar de 1.500.000 de pasageri care vor tranzita aeroportul.
Recent, conducerea Aeroportului Cluj a anuntat ca numarul total de pasageri deserviti in primele trei luni ale acestui an a fost de 146.101 de persoane, in crestere cu aproximativ 20% fata de perioada similara a anului trecut. In primele trei luni din 2008, numarul pasagerilor inregistrati de aeroportul din Cluj a fost de 122.336 de persoane.
„Cu toate ca ne aflam intr-o perioada de criza, numarul pasagerilor care au tranzitat Aeroportul International Cluj-Napoca in primul trimestru al acestui an este in crestere, aspect care favorizeaza dezvoltarea aeroportului clujean’’, a declarat pentru ZF Transilvania David Ciceo, directorul general al Aeroportului International Cluj-Napoca.
Potrivit reprezentantilor aeroportului clujean, cresterea traficului aerian din ultimii doi ani de la un numar de 390.000 de pasageri in anul 2007, la un numar de aproximativ 800.000 de pasageri anul trecut, a favorizat construirea noului terminal de pasageri-plecari.
Oficialii Aeroportului International Cluj-Napoca au anuntat ca noul terminal de pasageri-plecari va fi inaugurat luna viitoare. Investitia face parte dintr-un proiect de dezvoltare al aeroportului clujean care mai prevede modernizarea retelelor exterioare de utilitati, extinderea platformei de imbarcare-debarcare, modernizarea caii de rulare, efectuarea de studii si proiecte in vederea construirii viitoarei piste de 3.500 de metri si a terminalului Cargo.
Consiliul Judetean Cluj a anuntat la inceputul anului ca intentioneaza sa aloce pentru 2009 peste 10 mil. euro (44.500.000 de lei) din buget in vederea sustinerii proiectelor de dezvoltare a Aeroportului International Cluj-Napoca.
Anul trecut a fost finalizata constructia unui nou terminal de sosiri pasageri pentru Aeroportul International Cluj, investitia in acest proiect ridicandu-se la peste 15 milioane de euro, dupa ce in momentul demararii proiectului valoarea investitiei era estimata la aproximativ 13 milioane de euro.
Noul terminal are o suprafata totala de peste 10.000 mp si va asigura o capacitate de prelucrare pentru un numar de 2 milioane de pasageri anual si aproximativ 750 de pasageri pe ora de varf. Terminalul de sosiri pasageri este structurat pe trei niveluri, si anume: subsol, parter si etaj, iar lucrarile de constructie au fost demarate in luna iulie a anului 2007. Pe langa zona publica de acces pasageri, terminalul mai include o zona comerciala, o sala de conferinte, birouri ale unor companii aeriene, precum si spatii tehnice. Proiectul a fost realizat de grupul de firme Astaldi, Romairport si UTI JV.
In 2008, in cadrul aeroportului clujean s-au derulat investitii pentru constructia terminalului de plecari pasageri si extinderea platformei de imbarcare-debarcare, redimensionarea uzinei electrice si centralei termice, realizarea unei cladiri pentru mijloace handling aeroportuare si extinderea platformei de parcare aeronave.
La finele anului trecut, compania Tarom opera zilnic sapte zboruri, Malev - 2 zboruri, Lufthansa si Carpatair - cate un zbor zilnic fiecare, compania aeriena low-cost Wizz Air - 4 zboruri zilnice, iar Gemanwings - 1 zbor zilnic. Companiile charter care opereaza zboruri de pe aeroportul clujean sunt Air Malta, Nouvelair Tunisi, Blue Air, Jetran Air, Atlasjet Airlines, Kartago Airlines, Austrian Airlines, Koral Blue si Aegean Airlines.
Aeroportul Cluj a fost unul de calatori pana in luna septembrie a anului 1996, cand au fost efectuate si transporturi cargo internationale, iar Consiliul Judetean Cluj a inceput extinderea cladirii terminalului. Odata cu deschiderea fabricii Nokia din localitatea Jucu, judetul Cluj, autoritatile locale au luat in considerare extinderea aeroportului clujean, pentru operatiunile de aprovizionare si de export pentru produsele ce sunt realizate la Cluj. Viitoarea pista - pentru avioanele de mare tonaj - va avea 3.500 de metri.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
