Circa 1.800-2.000 de kilometri ar fi arhisuficienţi în acest moment pentru a putea prelua fluxurile de trafic din ţară, susţine Alexandru Dobre, preşedinte al Asociaţiei Române a Antreprenorilor de Construcţii (ARACO). Cu toate acestea, o soluţie mult mai ieftină ar fi construcţia de drumuri expres, care ajung să coste la jumătate faţă de autostrăzi. "Ar trebui ca pe traseul stabilit pentru autostrăzi să încercăm să facem drumuri expres, pe care să se circule pe patru benzi, fără să se facă lucrări pe toată secţiunea transversală a autostrăzii", a declarat Dobre.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
