Numărul de autoturisme asamblate în primele două luni din acest an la Mioveni (Dacia) şi Craiova (Ford) a scăzut cu 1,5% faţă de aceeaşi perioadă din 2014, până la 69.056 de unităţi, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), 2015 fiind astfel cel de-al doilea an consecutiv în care producţia de maşini noi scade.
Balanţa producţiei a fost împinsă pe minus doar de Ford, în condiţiile în care Dacia a reuşit un avans de 1%, la 58.297 de unităţi, astfel că uzina de la Mioveni acoperă 85% din producţia locală. La Craiova, Ford a asamblat 10.759 de unităţi din modelul B-Max, în scădere cu 13% faţă de primele două luni din 2014.
În februarie s-au asamblat 35.222 de vehicule, în scădere cu 5,8% faţă de februarie 2014 în condiţiile în care în ianuarie producţia a crescut cu 3,2%.
Cu toate că producţia a încetinit, exporturile de maşini continuă să crească. În primele două luni s-au exportat peste 63.409 maşini, cu 3,5% mai multe decât în perioada similară a anului trecut. Cel mai exportat model în aceste două luni a fost SUV-ul Dacia Duster cu 26.522 de unităţi, urmat de Dacia Logan cu 11.812 unităţi şi de Ford B-Max cu 10.578 de unităţi.
„Aproape 92% din producţia naţională realizată în primele două luni din acest an a fost exportată, comparativ cu 87% cât s-a înregistrat anul trecut. Şi pe plan european observăm o evoluţie pozitivă la acest început de an în care creşterea pe segmentul de autoturisme este de 7% comparativ cu anul 2014. Pe cele două grupe de ţări analizate (EU15 şi EU 13) creşterile sunt de 7,4% şi respectiv 3,1%“, au spus oficialii APIA.
