Guvernul ungar a inaugurat miercuri faza a treia din autostradaM6, cu o lungime totala de 65 km (intre localitatile Dunaujvarosand Szekszard), cu 52 de poduri si sase viaducte, patru spatii deservicii si un centru de mentenanta, in urma unei investitii totalede 520 mil. euro. Lucrarile de constructie s-au finalizat intr-untimp record de 20 de luni.
Autostrada a fost realizata in parteneriat public-privat (PPP)si este concesionata pe o perioada de 30 de ani de consortiul defirme Bilfinger Berger (Germania), Porr (Austria) si Egis (Franta).Finan]area pentru acest proiect a fost acordata de cater BancaEuropeana de Investitii (BEI), si un credit sindicalizat la care auparticipat Erste Group, Bayern LB, Caja Madrid, Commerzbank,DekaBank, Depfa, DZ Bank, MKB Bank, Raiffeisen LandesbankOberösterreich and SMBC. Erste Group a fost aranjorul principal alcreditului si a contribuit cu 35 mil. euro.
"Consideram ca faza a treia a autostrazii M6 este un exempluperfect ca un proiect de infrastructura poate fi incheiat cu succesintr-unj anumit timp si un buget, chiar daca este criza", afirmaWerner Weihs-Raabl, seful diviziei de infrastructura si finantaripublice al Erste Group
Autostrada M6, cu o lungime totala de 257 km, face legaturaintre Budapesta si Pecs, al doilea oras ca marime din Ungaria.
Spre comparatie, autostrada Comarnic-Brasov (55 km), care va firealizata tot in parteneriat public-privat, urmeaza sa fieconstruita in patru ani si sa fie concesionata pe o perioada de 26de ani. Consortiul francezo-elen Vinci-Aktor a semnat contractul deconcesiune cu Ministerul Transporturilor pe 18 ianuarie si pana lasfarsitul anului trebuie sa inchida financiar proiectul.Vizionati imagini dela lucrarile de constructie in GALERIA FOTO.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
