În prezent, flota metroului bucureştean include garnituri Astra IVA, fabricate în perioada 1976-1992 de Astra Vagoane Arad, şi Bombardier Movia, construite între 2002 şi 2008 de compania canadiană Bombardier. Trenurile vechi vor fi înlocuite, treptat, cu garnituri noi produse de spaniolii de la CAF.
Alstom are afaceri de 80 de milioane de euro pe piaţa locală, în energie şi transporturi. Unul dintre cele mai importante contracte este pentru mentenanţa metroului, semnat cu Metrorex în 2003 şi valabil timp de 15 ani.
Citiţi în continuare pe ZF Corporate:
- declaraţia lui Valerie Chardon, managing director al Alstom Transport pentru regiunea Europei de Est, despre contractul cu Metrorex
- date tehnice despre magistrala de metrou M5, care va lega cartierele Drumul Taberei şi Pantelimon,; calendarul lucrărilor
- declaraţia lui Andreas Knitter, senior vicepresident al Alstom Transport Europe, cu privire la echipa din România şi implicarea în dezvoltarea infrastructurii Coridorului IV european
Articol publicat în ediţia tipărită a Ziarului Financiar din data de 31.03.2014
ZF Corporate este serviciul specializat de ştiri cu plată al Ziarului Financiar. Pentru a putea citi aceste ştiri trebuie să vă abonaţi la ZF Corporate sau la unul din cele 12 fluxuri ale sale, profilate pe sectoare de activitate (Bănci, Retail, Imobiliare şi altele). Detalii de abonare la ZF Corporate: Alexandru Matei (tel. fix: 0318.256.286, tel. mobil: 0766.606.994) sau trimiteţi un email cu datele dumneavoastră de contact prin care solicitaţi informaţii şi abonare la adresa alexandru.matei@zf.ro sau stefan.paraschiv@m.ro. Veţi fi contactat în maximum o oră.
