Coreenii de la Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, aldoilea mare constructor de nave din lume, care detine cel mai maresantier naval romanesc, Daewoo Mangalia Heavy Industry (DMHI), arputea beneficia de garantii din partea statului roman pentru unimprumut in valoare de 100 mld. woni (circa 68 mil. euro), potrivitBloomberg.
Imprumutul, pe care coreenii il negociaza deja cu banci locale,ar urma sa finanteze operatiunile companiei. Santierul din Mangaliaavea datorii cifrate la finele anului 2008 la 3,17 mld. lei (peste750 mil. euro), care s-au majorat intre timp, in conditiile in caresantierul a continuat sa acumuleze pierderi anul trecut. Ajutorulde stat vine in contextul in care DMHI este cel mai mare angajatordin Constanta, cu peste 3.600 de angajati, care antreneaza afaceriimportante si pe verticala. Conform acelorasi surse, parteacoreeana, care de tine 51% din capitalul DMHI, vrea sa injectezeanul acesta in companie circa 170 mld. woni (115 mil. euro).
Exista zvonuri in piata conform carora statul, care detinerestul de 49% din actiuni, ar putea sa nu participe la operatiune,din lipsa de bani, in con ditiile in care se chinuie in aceastaperioada sa reduca chel tuielile bugetare. "Actionarul majoritarintentio nea za sa majoreze capitalul social pentru a puteaindeplini planul de afaceri asumat", au spus oficialii DaewooMangalia.
Santierul de la Mangalia vrea sa se detaseze ca lider anulacesta pe piata constructiilor navale din Romania, vizand o cifrade afaceri de (600 mil. dolari (442,8 mil. euro), in crestere cu13,2% fata de anul trecut.
Afacerile bugetate in crestere ale Daewoo vin intr-o perioada incare ceilalti constructori de nave locali anticipeaza scaderi si depeste 50% a afacerilor in 2010 ca urmare a lipsei de comenzi. Anultrecut, afacerile Daewoo au reprezentat circa o treime din valoareapietei.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
