Curs valutar Conferinte Anuare Fonduri Mutuale Newsletter
Rezultatele 21 - 40 din 396 pentru

motoare

29 mar 2023 Ce au în comun Dacia, Porsche şi Ferrari? Planurile pentru e-fuels pentru dincolo de anul 2035 în Europa

Ce au în comun Dacia, Porsche şi Ferrari? Planurile pentru e-fuels pentru dincolo de anul 2035 în Europa

Germania spune că acordul cu UE în disputa privind motoarele cu combustie este “foarte aproape” Daniel Belu 144
24 mar 2023
Germania spune că acordul cu UE în disputa privind motoarele cu combustie este “foarte aproape”
Motoarele clasice ar putea să mai rămână în peisaj: Germania face tot posibilul să oprească interzicerea motoarelor cu combustie de către UE. Compromisul propus de Bruxelles Daniel Belu 7681
21 mar 2023
Motoarele clasice ar putea să mai rămână în peisaj: Germania face tot posibilul să oprească interzicerea motoarelor cu combustie de către UE. Compromisul propus de Bruxelles
Constructorii auto îşi pot lua adio de la vânzările de maşini cu motoare cu ardere internă de dinaintea pandemiei Catalina Apostoiu 77
13 mar 2023
Constructorii auto îşi pot lua adio de la vânzările de maşini cu motoare cu ardere internă de dinaintea pandemiei
Motoare electrice proiectate în Polonia pentru autobuze, camioane şi autoturisme vor fi produse în India Catalina Apostoiu 58
1 mar 2023
Motoare electrice proiectate în Polonia pentru autobuze, camioane şi autoturisme vor fi produse în India
Andreea Mitiriţă, PwC: Tranziţia energetică şi securizarea materiilor prime vor fi motoarele pieţei de M&A în sectorul energiei Andreea Mitiriţă 142
28 feb 2023
Andreea Mitiriţă, PwC: Tranziţia energetică şi securizarea materiilor prime vor fi motoarele pieţei de M&A în sectorul energiei
Producătorul japonez de motoare electrice Nidec îşi deschide fabrica din Serbia în mai Catalina Apostoiu 65
27 feb 2023
Producătorul japonez de motoare electrice Nidec îşi deschide fabrica din Serbia în mai
21 feb 2023
ZF Logistica businessului. Adrian Sandu, ACAROM: Investiţia nouă a Mercedes-Benz de la Sebeş dă un nou impuls industriei din România
Formula 1 nu va folosi niciodata vehicule electrice. Stefano Domenicali, preşedintele şi directorul F1 critică decizia politicienilor de a reduce în totalitate emisiile până în 2035: „Este posibil să se ajungă la zero emisii fără a schimba motoarele sau a arunca maşinile existente” Andrei Şerbănescu 650
20 feb 2023
Formula 1 nu va folosi niciodata vehicule electrice. Stefano Domenicali, preşedintele şi directorul F1 critică decizia politicienilor de a reduce în totalitate emisiile până în 2035: „Este posibil să se ajungă la zero emisii fără a schimba motoarele sau a arunca maşinile existente”
Fabrica Ebm-papst din Oradea, cu afaceri de 64 milioane euro în 2022: La noi fiecare angajat din producţie ştie să lucreze pe cel puţin trei proiecte, aşa am păstrat locurile de muncă. Compania este una dintre firmele înfiinţate în ultimii ani cu cele mai rapide salturi ale businessului Alexandra Matei 6006
20 feb 2023
Fabrica Ebm-papst din Oradea, cu afaceri de 64 milioane euro în 2022: La noi fiecare angajat din producţie ştie să lucreze pe cel puţin trei proiecte, aşa am păstrat locurile de muncă. Compania este una dintre firmele înfiinţate în ultimii ani cu cele mai rapide salturi ale businessului
Piatra de temelie a fost pusă: O nouă fabrică ce va produce motoare pentru maşinile electrice în judeţul Alba Alexandra Matei 2047
16 feb 2023
Piatra de temelie a fost pusă: O nouă fabrică ce va produce motoare pentru maşinile electrice în judeţul Alba
Dispute politice în Germania din cauza planului UE de interzicere a motoarelor cu ardere internă Mediafax 373
15 feb 2023
Dispute politice în Germania din cauza planului UE de interzicere a motoarelor cu ardere internă
Surpriză: Arabii de la Aramco, cea mai mare companie petrolieră din lume, discută cu grupul Renault să intre acţionar în divizia de motoare realizată împreună cu chinezii de la Geely, divizie care cuprinde şi Dacia Ştefan Stan 8252
18 ian 2023
Surpriză: Arabii de la Aramco, cea mai mare companie petrolieră din lume, discută cu grupul Renault să intre acţionar în divizia de motoare realizată împreună cu chinezii de la Geely, divizie care cuprinde şi Dacia
Mesaj puternic din partea lui Luca de Meo, CEO al Renault: Dacă Dacia are nevoie de capacitate suplimentară, poate produce la Renault. Dacia are o marjă de 15%, în timp ce Renault este la 5% sau chiar sub Bogdan Alecu 1166
13 ian 2023
Mesaj puternic din partea lui Luca de Meo, CEO al Renault: Dacă Dacia are nevoie de capacitate suplimentară, poate produce la Renault. Dacia are o marjă de 15%, în timp ce Renault este la 5% sau chiar sub
Constructorii auto se vor confrunta cu penurii de semiconductoare până la sfârşitul anului 2023 cel puţin Catalina Apostoiu 76
21 dec 2022
Constructorii auto se vor confrunta cu penurii de semiconductoare până la sfârşitul anului 2023 cel puţin
Mercedes-Benz transformă fabricile de transmisii din România în unităţi de producţie pentru motoare electrice Bogdan Alecu 18358
18 dec 2022
Mercedes-Benz transformă fabricile de transmisii din România în unităţi de producţie pentru motoare electrice
Este oficial: Mercedes-Benz va produce la Sebeş din 2025 motoare electrice pentru gama EQ Bogdan Alecu 643
14 dec 2022
Este oficial: Mercedes-Benz va produce la Sebeş din 2025 motoare electrice pentru gama EQ
A început reorganizarea la Dacia: S-a convocat AGA pentru a muta producţia de motoare pe Renault Mecanique Roumanie Bogdan Alecu 51543
10 dec 2022
A început reorganizarea la Dacia: S-a convocat AGA pentru a muta producţia de motoare pe Renault Mecanique Roumanie
Japonezii de la Nidec au ajuns la afaceri de peste 166 mil. lei, plus 23,5%, cu fabrica de motoare electrice de la Oradea Laurentiu Cotu 276
23 nov 2022
Japonezii de la Nidec au ajuns la afaceri de peste 166 mil. lei, plus 23,5%, cu fabrica de motoare electrice de la Oradea
Reorganizarea Renault, etapa pe angajaţi. Renault „mută“ 2.000 de angajaţi din România pe „Horse“, divizia responsabilă de motoare cu combustie unde au intrat drept parteneri egali chinezii de la Geely Bogdan Alecu 9182
23 nov 2022
Reorganizarea Renault, etapa pe angajaţi. Renault „mută“ 2.000 de angajaţi din România pe „Horse“, divizia responsabilă de motoare cu combustie unde au intrat drept parteneri egali chinezii de la Geely
e-paper
E-Paper
abonează-te la ZF e-paper
Linkuri utile
Business Magazin
vezi mai multe
Ziarul Financiar
Anuare e-paper
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 163 - Mai 2024 După Afaceri Premium nr. 163 - Mai 2024
E-Paper: Anuar Top 100 Companii Antreprenoriale. Aprilie 2024 Anuar Top 100 Companii Antreprenoriale. Aprilie 2024
E-Paper: Anuar Energie. Acum pentru 2030 Anuar Energie. Acum pentru 2030
E-Paper: Supliment Rezidential - Aprilie 2024 Supliment Rezidential - Aprilie 2024
E-Paper: Supliment ZF Top Employers - Aprilie 2024 Supliment ZF Top Employers - Aprilie 2024
E-Paper: Poftim Brânza Românească Poftim Brânza Românească
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 162 - Aprilie 2024 După Afaceri Premium nr. 162 - Aprilie 2024
E-Paper: ZF Top Tranzacţii 2023/2024 ZF Top Tranzacţii 2023/2024
E-Paper: Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România
E-Paper: Anuarul Branduri româneşti 2024 Anuarul Branduri româneşti 2024
AFACERI DE LA ZERO
monitorulapararii.ro
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Mediafax
Avertismentul sumbru şi profetic al lui Macron pentru Europa, o regiune în pericol de moarte - INTERVIU INTEGRAL The Economist
Avertismentul sumbru şi profetic al lui Macron pentru Europa, o regiune în pericol de moarte - INTERVIU INTEGRAL The Economist
BusinessMagazin
Povestea uneia dintre cele mai puternice femei de afaceri din România. Ea deţine mai multe afaceri de zeci de milioane de euro în ţara noastră
Povestea uneia dintre cele mai puternice femei de afaceri din România. Ea deţine mai multe afaceri de zeci de milioane de euro în ţara noastră
MonitorulSiguranteiCetateanului
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.

ABONEAZĂ-TE
CU 87% DISCOUNT