Operatorii de transport aerian care efectueaza curse internationale ar putea cheltui in total, in acest an, 67 de miliarde de dolari pentru achizitionarea de combustibil, cu opt miliarde de dolari mai mult decat in 2003, potrivit International Air Transport Association (IATA), citata de Reuters. "Criza nu s-a incheiat", a avertizat Giovanni Bisignani, directorul general al grupului care reprezinta peste 270 de companii aeriene din intreaga lume. Industria de transport aerian traverseaza o perioada dificila, inceputa cu trei ani in urma. Situatia s-a imbunatatit, in 2003, dupa ce companiile au inregistrat pierderi record. Dar scumpirea carburantilor determina cresterea costurilor operationale, chiar in momentul in care companiile incep sa se redreseze. Anul 2003 a adus companiilor aeriene interantionale o pierdere estimata la patru miliarde de dolari. Marile companii depun eforturi substantiale pentru a-si diminua cheltuielile, pentru a ramane competitive in fata concurentilor care practica tarife reduse. Acestia castiga teren pe piata intr-un ritm alert, majoritatea realizand numai curse interne. American Airlines si United Airlines, primele doua mari companii de profil din Statele Unite, au anuntat, recent, ca nivelul cheltuielilor pentru combustibil va fi in 2004 cu peste 400 de milioane de dolari mai ridicat decat estimarile initiale. Mediafax
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
