Constructia unui nou aeroport care sa deserveasca Bucurestiul afost amanata pentru o perioada nedeterminata, deoarece, in lipsabanilor, Executivul nu a lansat inca nici macar procedurile deelaborare a studiului de fezabilitate, la aproape doi ani de laaprobarea in Guvern a investitiei, arata un document alMinisterului Transporturilor redactat la inceputul lunii martie2010, obtinut de Mediafax Business.
Conform deciziei Guvernului, programul de executare a lucrarilorurma sa fie stabilit pe baza unui studiu de fezabilitate, care vaindica inclusiv amplasamentul noului aeroport, caracteristiciletehnice si valoarea investitiei, insa, potrivit documentului, laaproape doi ani de la aceasta decizie, autoritatile nu au inceputinca nici macar elaborarea studiului de fezabilitate.
Din analizele si previziunile de trafic efectuate de Eurocontrol in2008, la momentul avizarii investitiei, rezulta ca traficulaeroportuar in Romania va creste anual, in perioada 2008-2014, cu6,9%, rata de majorare fiind mult mai ridicata in zona municipiuluiBucuresti, urmand ca pana in 2018 sa se ajunga la un trafic de 20milioane pasageri.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
