Înmatriculările de autoturisme noi se îndreaptă spre un nou minim istoric în acest an - 55.000 de unităţi - având în vedere declinul de peste 16% din primele nouă luni ale acestui an, la puţin peste 41.000 de maşini noi înregistrate. La nivelul lunii septembrie înmatriculările au scăzut cu peste 5% faţă de perioada similară a anului trecut, la mai puţin de 4.500 de maşini noi, potrivit datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Astfel, după ce în august înmatriculările de maşini noi au fost pe plus, septembrie readuce piaţa pe tendinţa consemnată de la începutul anului.
La nivel european, România ocupă locul trei în topul celor mai mari scăderi în primele trei trimestre ale acestui an, fiind depăşită doar de Olanda, cu un declin de 30%, şi Cipru (aproape 40%). Ca mărci, în intervalul ianuarie-septembrie doar 13 mărci auto au înregistrat o stagnare sau o creştere a numărului de maşini înmatriculate, faţă de 23 în perioada similară a anului trecut. Pe de altă parte, acum piaţa auto locală nu mai este susţinută doar de mărci premium şi de lux, ci şi de branduri de volum. Pentru prima dată în ultimii şase ani înmatriculările Dacia au revenit pe plus, odată cu reînnoirea gamei, punctând un avans de aproape 2% la aproape 12.100 de maşini. Tot pe plus a revenit şi Opel, cu un avans de 5% la 2.000 de maşini, după ce în primele nouă luni ale anului trecut marca înregistra o scădere de 44%, printre cele mai abrupte din 2012. Dintre cele trei mărci premium, doar Mercedes-Benz a mai rămas pe plus în acest an, avansând cu 16% la peste 1.400 de maşini, în timp ce Audi şi BMW scad cu circa 20%.
