Companiilor din Hexagon nu le mai merge deloc bine în România.Răceala relaţiilor dintre preşedinţii Traian Băsescu şi NicolasSarkozy, precum şi poziţia oficială a Franţei cu privire laintrarea României în spaţiul Schengen par să aibă efecte şi înmediul de afaceri. După Colas, Vinci, GDF Suez sau EADS, şifrancezii de la Alstom sunt pe cale să piardă o afacere deproporţii.
Contractul dintre Metrorex şi Alstom, în valoare de 239 de milioanede euro, a fost semnat în 2004 şi are o perioadă de 15 ani. Înschimbul acestor bani, francezii se obligau să asigure mentenanţagarniturilor de la Metrorex. În numai şapte ani de contract, firmaa încasat deja circa 207 milioane de euro, "în condiţiile uneimarje de profit de circa 30%", au declarat pentru gândul surse dinMinisterul Transporturilor.
Împinsă de la spate de Fondul Monetar Internaţional (FMI), carea pus Metrorexul pe lista neagră a firmelor monitorizate, companiade stat încearcă acum să renegocieze termenii înţelegerii şi sădiminueze cheltuielile, Guvernul aprobând recent un memorandum înacest sens. "Există posibilitatea anulării contractului celor deAlstom", spune pentru gândul Gheorghe Udrişte, directorul generalMetrorex. "Ţinta negocierilor actuale este să îi determinăm săaccepte un profit rezonabil, de 5-10%. Deocamdată, nu vor să spunănici măcar cum se compune preţul ", precizează acesta. Citiţi maimult despre contractul dintre Metrorex şi Alstom pewww.gandul.info
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
