Grupul irlandez CRH, care deţine producătorii de materiale de construcţii Elpreco din judeţul Dolj şi Ferrobeton din judeţul Prahova, a depus cea mai mare ofertă, de circa 6 miliarde de euro, pentru activele pe care giganţii din industria cimentului Lafarge şi Holcim le-au scos la vânzare pentru a putea fuziona, potrivit unor surse citate de Bloomberg.
Holcim şi Lafarge încă poartă negocieri cu grupurile care au depus oferte pentru achiziţia activelor, printre aceştia numărându-se şi fondul de investiţii CVC Capital Partners, proprietarul Formulei 1. CVC a mai avut active şi în România, fondul de investiţii deţinând compania StarBev, proprietarul fabricii Bergenbier, până în 2012, când a vândut-o gigantului Canadian Molson Coors. De asemenea, unul dintre grupurile care au depus oferte pentru activele Holcim şi Lafarge este Blackstone, unul dintre cele mai puternice şi influente fonduri de investiţii din lume. Blackstone nu are deţineri în România, potrivit informaţiilor ZF.
Numele noului acţionar al activelor scoase la vânzare de Holcim şi Lafarge este cu atât mai important pentru piaţa locală cu cât acesta va prelua şi activele Lafarge din România, respectiv două fabrici de ciment pe care francezii le deţin la Medgidia (judeţul Constanţa) şi la Hoghiz (judeţul Braşov), precum şi staţia de măcinare de la Târgu-Jiu, dar şi 15 staţii de betoane şi 4 staţii de betoane mobile, potrivit informaţiilor de pe site-ul companiei.
În 2013, cel mai recent an pentru care există date publice, businessul Lafarge Ciment, principala companie prin care francezii de la Lafarge sunt prezenţi pe piaţa locală, a ajuns la puţin peste 155 de milioane de euro, în timp ce profitul net s-a ridicat la 10 milioane de euro. Pe de altă parte, Holcim România a ajuns la un rulaj de 202 milioane de euro în 2013 şi o pierdere netă de 1,4 mil. euro.
După fuziune, noul grup care se va numi LafargeHolcim, va rămâne în România cu activele Holcim, respectiv două fabrici de ciment la Câmpulung şi Aleşd, o staţie de măcinare şi un terminal de ciment la Turda, 16 staţii de betoane, 5 staţii de agregate, 2 fabrici de lianţi speciali şi un terminal de ciment în Bucureşti
