Vanzarile de autoturisme au continuat si in noiembrie declinul din octombrie, inregistrand o scadere de peste 50%, la un volum de 14.466 de unitati, fata de aceeasi perioada a anului trecut. Acest nivel este unul caracteristic pentru o luna normala din perioada 2003-2004, potrivit statisticilor APIA.
Jucatorii din piata estimeaza o scadere cu 50% a vanzarilor de masini si in luna decembrie, declin cauzat atat de sarbatorile de iarna, cat si de incertitudinile determinate de modificarea taxei de poluare.
La nivelul primelor 11 luni, vanzarile de autovehicule au scazut cu peste 7% in comparatie cu aceeasi perioada din 2007, la 308.984 de unitati, in timp ce piata autoturismelor a inregistrat un declin de 10%, pana la 257.941 de masini.
In acelasi timp, productia de autovehicule a inregistrat o scadere de 40% in noiembrie, la un nivel de 14.931 de unitati, aproape jumatate in comparatie cu productia din octombrie. Pe ansamblul primelor 11 luni insa productia auto locala a fost cu aproape 6% peste nivelul primelor 11 luni din 2007, cu 227.304 de masini. Cu toate acestea, exportul de autovehicule a scazut cu 30% in noiembrie fata de aceeasi luna a anului trecut, la 11.941 de unitati, in conditiile in care la nivelul primelor 11 luni avansul este de aproape 38% fata de perioada similara din 2007, la un volum de 152.322 de unitati.
"Pentru 2009 estimez vanzari de autoturisme de 260.000 de unitati, in scadere atat fata de 2008 cand se va ajunge cel mai probabil la un volum de 279.000 de masini", a spus Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia. Pentru constructorul autohton, Stroe estimeaza vanzari pe piata locala de 83.000 de automobile in acest an si peste 79.000 anul viitor.
Segmentul cu cel mai puternic avans in primele 11 luni, de peste 25%, este cel al automobilelor de clasa mini, care au atins un volum total de 8.967 de unitati. Cel mai bine vandut model din segment se mentine Chevrolet Spark, cu 2.878 de masini, in scadere usoara fata de anul trecut, in timp ce pe locul secund se afla Hyundai i10, lansat la inceputul anului, cu 2.470 de unitati. Scaderea cea mai mare, de 22%, a fost inregistrata de segmentul monovolumelor, la un nivel de 2.414 masini.
Vanzarile de SUV-uri, care anul trecut inregistrau un avans de peste 70%, au incetinit pana la un ritm de crestere de aproape 1% la nivelul primelor 11 luni, in timp ce in noiembrie volumul acestora s-a prabusit cu peste 75%, la 532 de unitati.
Segmentul compact, care reprezinta peste 30% din piata autoturismelor, a inregistrat in noiembrie o scadere de aproape 50% a volumului, la 4.661 de unitati, in timp ce la nivelul primelor 11 luni cresterea a incetinit la putin peste 8%, la 79.278 de masini.
Dacia a inregistrat o scadere de peste 50% a vanzarilor in luna noiembrie pe piata locala, la un volum de 4.688 de unitati, in timp ce la nivelul primelor 11 luni declinul a fost de 14% in comparatie cu perioada similara a anului trecut, la putin peste 81.000 de masini. Cu toate acestea, productia de autoturisme a companiei a urcat cu 14% in intervalul ianuarie-noiembrie, la 224.806 de masini, in timp ce productia de utilitare usoare s-a dublat, la 13.684 de unitati.
Cota de piata a Dacia a scazut in primele 11 luni la 26,2%, fata de cea 28,1% in aceeasi perioada a anului trecut. La nivelul lunii noiembrie, in ciuda declinului de 50% al vanzarilor, cota de piata a constructorului autohton a urcat la 28%, cu doua puncte procentuale peste media din 2008.
Din totalul productiei de 28.117 autoturisme in noiembrie, aproape jumatate reprezinta noul Sandero lansat in vara acestui an. Din punctul de vedere al motorizarilor, 45% reprezinta motorul pe benzina de 1,4 litri si 75 CP, in timp ce motorizarea diesel de 1,5 litri detine o cota de 30% din volumul total.
In conditiile in care in noiembrie 2007 Renault era pentru al optulea an consecutiv liderul marcilor de import, cu un volum total de 29.218 de unitati comercializate pe piata locala in primele 11 luni, in aceeasi luna din acest an marca franceza a inregistrat un volum al vanzarilor de 21.135 de unitati, aferent pozitiei a patra pe piata marcilor de import, in scadere cu aproape 30%. Acesta este cel mai puternic declin inregistrat de o marca din top zece branduri de import. Astfel, cota de piata a Renault a scazut de la 8,8% in intervalul ianuarie-noiembrie 2007 la 6,8% in aceeasi perioada a anului curent. Cumulat cu Dacia, cota de piata a grupului Renault pe piata locala a scazut de la 36,9% in primele 11 luni ale anului trecut, la 33% in 2008.
Cele mai bine vandute marci de import in primele 11 luni au fost Skoda, cu 22.432 de unitati, urmata de Volkswagen cu 22.361 de unitati, in timp ce pe locul trei este Ford, cu 21.485 de masini.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
