Uzinele Dacia şi Ford Otosan au produs în 2022 peste 509.000 de maşini, în creştere cu 21% faţă de 2021 şi cu 3,9% faţă de 2019, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Depăşirea pragului de 500.000 de unităţi a fost posibilă în condiţiile în care uzina Ford a produs aproape 200.000 de maşini, cel mai ridicat volum din istoria fabricii din Craiova, luând în calcul şi perioadele Oltcit şi Daewoo.
Pragul este aproape atins în contextul în care Ford Otosan a demarat deja o investiţie de 490 mil. euro în creşterea capacităţii producţiei de la 250.000 în prezent la peste 270.000 de anul viitor când în producţie vor intra şi Transit şi Tourneo Courier alături de Puma, iar producţia EcoSport va fi oprită la finalul acestui an.
De partea cealaltă, Dacia a produs anul trecut aproape 315.000 de maşini la Mioveni, în creştere de la 257.000 de maşini în 2021, însă volum mai mic decât cele aproape 350.000 asamblate în 2019, an în care se discuta despre creşterea capacităţii de producţie la peste 400.000 de unităţi.
Producţia este susţinută puternic de noile modele intrate în producţie - Ford Puma cu noile sale versiuni, dar şi Duster facelift sau noul Jogger la Dacia. În 2019 Dacia avea un singur model nou - Duster II, iar Ford producea la Craiova numai EcoSport.
