Pentru a nu mai aştepta şapte luni un SUV Dacia Duster, clienţiifrancezi au ajuns să plătească sume între 200 şi 3.000 de euro peunul la mâna a doua potrivit siteului caradisiac.com. Aceeaşi"strategie" se întâlneşte şi în Germania, unde un Duster cu motorde 1,5 litri dCi 110 CP 4x4 şi versiune de echipare Prestige,echivalentul Laureate plus opţionale în România, se vindea pesite-urile specializate în comerţul cu maşini la mâna a doua cupeste 20.000 de euro.
Astfel, în Franşa un Duster 1,5 dCi 110 CP 4x2 este vândut cu17.290 de euro, cu aproape 1.100 de euro mai mult decât preţul ladealer. Cea mai mare diferenţă se remarcă în cazul motorizării 1,5dCi 85 CP unde clienşii plăesc între 1.800 şi 2.800 de euro maimult cât preţul de nou. În plus, maşinile vândute la suprapreţ nusunt de "zero kilometri" ci au şi 10.000 km.
Singurele mărci ale căror modele costă mai mult la mâna a douadecât noi sunt cele din segmentul de lux şi superlux cum ar fiFerrari, Lamborghini, Rolls Royce sau Bentley, pentru care clienşiisunt dispuşi să plătească suplimentar pe un model la mâna a douadecât să aştepte între şase şi 18 luni pentru unul nou.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
