Vânzările de camioane grele, de peste 16 tone au scăzut anul trecut cu circa 25% potrivit datelor din piaţă, pe măsură ce piaţa transportatorilor a fost marcată de lipsa şoferilor, ce a oprit expansiunea marilor flote, legislaţia în curs de schimbare în Europa de Vest, principala piaţă a cărăuşilor români sau discuţiile cu privire la creşterea TVA din 2016.
Dincolo de salariile care trec şi de 2.000 de euro lunar pentru un şofer de camion, mai nou companiile le oferă acestora vehicule tot mai noi şi echipate cu dotări care le îmbunătăţesc confortul la bord.
